Hur man rengör och underhåller vindrutetvättar

När smuts eller skräp landar på vindrutan under körning skulle din omedelbara reaktion vara att använda torkarvätskesprayen för att rensa den. Om din bils torkarvätska inte sprutar ordentligt kan det ha täppt torkarvätsmunstycken eller linjer som inte bara är irriterande utan potentiellt farliga.

Med tiden kan vindrutetorkarmunstyckena täppas av skräp som ackumuleras. på din bil. Även om det kan ta ett tag innan du märker det, kan rengöring av dessa munstycken regelbundet hjälpa till att förhindra att detta blir ett problem.

Torkarvätskeledningar blir sällan igensatta på egen hand och vanligtvis misslyckas när föroreningar eller smuts förekommer i torkarvätskan. Ibland, när människor försöker skapa sin egen torkarvätska, stelnar blandningen, särskilt i kallare temperaturer, vilket gör att linjerna sätts i.

Gå igenom följande tips om hur man undviker träskor och hur man reparerar dem om de händer.

Del 1 av 5: Undersök munstyckena

I de flesta fordon är munstyckena antingen monterade i gapet mellan huva och vindrutan eller monterad på bagageutrymmet. I vissa bilar är munstyckena fästa vid torkarna själva, ma kung denna typ av reparation svårare. Ofta kommer det att finnas tecken på att ett torkarvätskemunstycke har täppts till. För att identifiera källan till problemet, bör du först kontrollera vindrutespolarmunstyckena på din bil för synligt skräp.

Steg 1: Kontrollera om det finns stora skräp. Stora skräp som löv eller kvistar kan enkelt tas bort för hand, men du kan behöva använda en pincett eller nåltång för att lossa skräp som sitter fast i munstyckena.

Steg 2: Kontrollera om det finns fint skräp. Du kan behöva blåsa ut eller borsta bort annat fint skräp som damm, pollen eller sand från alla munstycken.

Om du bor på en plats med rådande snöstormar kan du också måste hantera överflödig snö som täpper till munstycket. Det är viktigt att du alltid rengör snön noggrant från din bil som en försiktighetsåtgärd för både din säkerhet och andra förares säkerhet.

Del 2 av 5: Rengör munstyckena

När du har bestämt vilken typ av skräp som täcker vindrutans munstycke kan du ta ett eller flera av följande steg för att rensa munstyckena.

Material som behövs

  • Tryckluft
  • Gammal tandborste eller borste
  • Tunn tråd
  • Varmt vatten

Steg 1: Använd tryckluft för att blåsa bort skräp. Ett igensatt munstycke kan rensas genom att helt enkelt blåsa bort skräpet. Använd en burk kondenserad luft och blåsa in en koncentrerad luftström i täppan och ta bort skräpet.

Steg 2: Använd en tandborste för att rengöra munstyckena. Du kan också använda en gammal tandborste och lite varmt vatten för att rengöra bilens torkvätskemunstycken. Doppa borsten i varmt vatten och skrubba kraftigt i och runt munstycket för att frigöra smuts och skräp som kan orsaka igensättning.

  • Tips: Testa torkarvätskan efter varje steg. för att se om vätskan sprutar korrekt.

  • Tips: För mer allvarliga träskor, använd en liten bit tunn tråd och skjut in den i munstycket. Du kanske kan trycka igenom eller dra ut allt skräp som orsakar igensättning.

Del 3 av 5: Rengör slangarna

Nödvändigt material

  • Tryckluft
  • Nåltång

Att rengöra torkarvätskeslangarna är en mer invasiv process och innebär att en del av slang för att komma till igensättningskällan.

Steg 1: Åtkomst till torkarslangarna. För att göra detta, öppna bilens huva och följ linjerna från torkarvätskebehållaren till munstyckena.

  • Obs: Vanligtvis är det här små svarta slangar med en Y-formad koppling som förbinder båda munstyckena i ditt fordon med tvättvätskebehållaren.

Steg 2: Avlägsnar slangarna från kopplingen. Den Y-formade kopplingen har tre separata slangar anslutna till den. Använd nåltång för att ta bort slangarna från kopplingen.

När du har tagit bort dem bör du ha tillgång till vätskeledningarna som går till varje sprutmunstycke.

Steg 3: Blås tryckluft in i slangen. Du kan försöka blåsa täppan ur linjen med tryckluft. Anslut en slang till tryckluftskärlet och använd sedan lufttryck för att ta bort igensättningen. Upprepa steget för den andra slangen.

Sätt tillbaka slangarna och försök använda torkarvätskesprayen för att kontrollera om täppan har tagits bort. Om sprayen inte fungerar ordentligt efter dessa steg kan du behöva prova andra metoder.

Del 4 av 5: Inspektera backventilen

Behövs material

  • Tryckluft
  • Utbyte av ventilventil

Steg 1: Titta på backventilen. Vissa torkarvätskeuppsättningar är utformade med en backventil. Kontrollventiler kvarhåller vätska i tvättledningarna istället för att låta den strömma tillbaka in i vätskebehållaren när sprayen har stängts av.

En backventil möjliggör mer omedelbar sprutning av tvättvätska.I en bil utan backventil kan det ta flera sekunder för torkarvätskepumpen att bygga upp tillräckligt tryck för att spruta vätskan på vindrutan. Även om backventilen är praktisk kan den också bli igensatt, vilket hindrar tvättvätskan från att spruta på vindrutan.

Titta på alla slangar och se om några backventiler är igensatta.

Steg 2: Spraya tryckluft för att rensa igensättningen. För att reparera en täppa i backventilen kan du försöka ta bort den och spruta tryckluft enligt beskrivningen ovan. Men om ventilen inte kan tas bort eller repareras kan den behöva bytas ut.

Kontrollventiler är relativt billiga, även om reparationerna också kan innefatta att byta slangarna själva.

Del 5 av 5: Kontrollera om det finns andra problem

Steg 1: Inspektera torkarvätskeslangen. Även om det kan vara fördelaktigt att kontrollera dina torkarvätskeslinjer och munstycken för träskor, bör du också inspektera ditt fordon för andra problem med tvättmaskinssystemet.

Med tiden kan torkarvätskeslangarna börja misslyckas, vilket möjliggör torkare vätska läcker in i motorrummet. Detta kan också förklara varför din torkarvätska inte sprutar fritt.

Steg 2: Kontrollera torkarvätskepumpen. Ett annat problem som kan uppstå är ett problem med själva torkarvätskepumpen.

Torkarvätskepumpen är ansluten till vätskebehållaren och ansvarar för att trycka vätskan genom slangarna och på vindrutan. När en pump börjar gå sönder kan du märka minskat vätsketryck och en svag ström. När en pump misslyckas helt kan det hända att vätskan inte strömmar alls, vilket visar samma symtom som en igensättning.

Felfunktion eller igensatta torkvätskedysor eller ledningar är både irriterande och potentiellt farliga. Genom att utföra regelbundet underhåll av dessa komponenter säkerställs deras långa livslängd och optimala funktion.

Om du följer dessa steg kommer du att kunna rensa bort alla träskor som hindrar bilens vindrutetvätt från att fungera korrekt. Om du fortfarande upptäcker problem med vindrutespolaren, kontakta en professionell för att inspektera systemet noggrant.

Om det finns ett problem med torkarvätskepumpen eller vindrutespolaren kan det bli dyrare och mer komplicerat att reparera på egen hand. Skaffa en certifierad mekaniker, som en från YourMechanic, för att byta ut vindrutespolarpumpen eller vindrutespolaren för dig.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *