ZAHAR ÎN REZERVUL DE GAZ-CE SE ÎNTÂMPLĂ, SIMPTOME, SOLUȚII

Conținut scurt

Zaharul din rezervorul de benzină povestea este probabil la fel de veche pe cât este de condus.

Merge cam așa: din cauza invidiei, a răutății sau pentru glumă cineva îți deschide rezervorul de benzină și îți toarnă zahăr înăuntru.

următoarea scenă este că conduci fericit când dintr-o dată mașina începe să se bâlbâie și, în cele din urmă, se oprește.

Ieși din mașină, ridici capota, te zgârii în cap surprins și îți faci griji glumele merge de-a lungul, fericit că a obținut tot ce e mai bun din tine.

Acesta este clișeul oricum. Dar care sunt faptele dacă cineva îți introduce zahăr în rezervorul de benzină? Toate acestea se vor desfășura în acest mod presupus?

Dacă se întâmplă, atunci ce ar trebui să faci?

Toate acestea și multe altele vor fi explicate în acest articol. Dacă întâmpinați astfel de probleme, ar putea fi de ajutor.

CE FACE ZAHARUL DIN REZERVUL DE GAZ?

Credința comună a introducerii zahărului într-un rezervor de gaz este că, odată ce zahărul intră în contact cu gazul, se va forma o substanță asemănătoare cu nămolul.

În timpul conducerii, substanța va intra în alimentarea cu combustibil și admisia cauzând o înfundare și eventual oprirea motorului.

Destul de inteligent ar spune un bărbat: ieftin, are o reacție întârziată, astfel încât șoferul să nu poată identifica făptuitorul și cu siguranță îl va lăsa pe șoferul sărac. pe marginea drumului.

Toate acestea par a fi o schemă destul de bună până când realitatea începe.

Vedeți, zahărul pur și simplu nu se va dizolva în benzină și nici substanța năpăstuită form.

După cum puteți vedea în această ilustrație, zahărul a fost adăugat într-un pahar de benzină și lăsat afară. După câteva ore, benzina s-a evaporat și zahărul a fost lăsat aproape intact.

Nicio substanță lipicioasă. S-a dizolvat doar puțin.

O situație similară ar fi în rezervorul de benzină. Tot ce s-ar întâmpla este că zahărul ar cădea pe fundul rezervorului de benzină și ar rămâne acolo, la fel ca orice altă murdărie.

Dar asta nu înseamnă că nu ar exista probleme.

Principalul pericol se ascunde dacă combustibilul din rezervorul de gaz ar trebui să fie agitat (cum ar fi atunci când se circulă pe un drum de țară accidentat, de exemplu).

Zaharul care s-a lăsat atunci poate ridicați-vă și intrați în filtrul de combustibil și conductele de combustibil.

Ar dura ceva timp pentru ca problemele să înceapă în principal în funcție de cantitatea de zahăr din interiorul rezervorului.

Dacă a existat suficient, ar putea înfunda filtrul șosetei de pe pompa de combustibil, filtrul principal de combustibil sau poate provoca o înfundare în conductele de combustibil.

Pentru a concluziona cu privire la această parte: dacă cineva ar pune zahăr într-un rezervor de benzină, probabil nimic nu s-ar întâmpla imediat. Mai ales dacă mașina nu a fost condusă de ceva timp, astfel încât zahărul să poată cădea pe fundul rezervorului.

Problemele ar începe atunci când nivelul gazului scade sau dacă combustibilul din rezervor a fost agitat pentru un motiv oarecare.

Atunci zahărul ar fi aspirat împreună cu combustibilul, provocând înfundări în filtre sau chiar probleme cu motorul dacă ar ajunge la el.

SIMPTOMELE ZAHARULUI ÎN GAZ TANK

De dragul acestui articol, vom spune că cineva a reușit cumva să toarne zahăr în rezervorul de gaz fără ca tu să observi absolut nimic.

Trebuie să menționez că acesta este aproape imposibil din cauza unor lucruri precum:

  • Capacul rezervorului de gaz sau ușa capacului este blocat, fie cu o cheie, mecanism de blocare sau chiar protejat cu o alarmă auto
  • O mulțime de parcări sunt acoperite cu camere sau sunt inaccesibile (au protecții, rampe sau altele)
  • Chiar dacă mașina este parcată pe pe stradă, făptașul va avea nevoie de cel puțin câteva minute pentru a deschide Închideți ușa, scoateți capacul de umplere, luați niște zahăr și turnați-l. Astăzi toată lumea are o cameră și șansa ca nimeni să nu facă o fotografie sau un videoclip este slabă. Ca să nu mai vorbim de postarea pe rețelele de socializare (care a devenit aproape necesară).
  • Încercarea de a turna zahăr în rezervorul de benzină din fața drumului cuiva este o prostie, așa cum o vei face să fie văzuți în câteva minute din cauza camerelor, a persoanelor din gospodărie sau a vecinilor.

Acești factori pot duce doar la concluzia că ideea de a pune zahăr în rezervorul de benzină provine din vremuri trecute. La mașinile mai vechi, capacul rezervorului de benzină era ușor accesibil. În timpurile moderne, pare pur și simplu o prostie să încercăm.

Dar, din nou, să ignorăm toate acestea și să spunem că făptuitorul a reușit să ocolească toate acestea și să reușească să obțină zahăr în rezervorul de benzină.

Care vor fi simptomele:

  • Pierderea puterii motorului; deoarece alimentarea cu combustibil ar fi în cele din urmă blocată, combustibilul nu va putea ajunge la motor. Mai întâi l-ați simți pe pedala de accelerație, deoarece mașina ar începe să se împiedice în timpul conducerii.Probabil că ar apărea și ralanti.
  • Mașina ar începe să bâlbâie și ar apărea sunete neobișnuite ale motorului. Nici măcar un ratat nu ar fi neobișnuit. Aceste simptome abia se vor observa la început, dar spre final, mașina ar fi nediversibilă.
  • Faza finală ar fi aceea că motorul s-ar opri complet și nu să îl puteți porni deloc.

Din nou, ar dura ceva timp până când simptomele vor apărea până când zahărul ajunge la aportul de combustibil.

CUM A REZOLVA PROBLEMA?

Ne pare rău, dar dacă toate acestea se întâmplă, remedierea poate fi o procedură foarte oportună și costisitoare.

Acest lucru depinde în principal de cât timp ați condus mașina în această stare și de modelul de mașină pe care îl conduceți.

Cu cât observați și opriți mașina mai repede, cu atât vor fi mai puține daune.

La fel ca în cazul oricărui alt tip de resturi din rezervorul de gaz, există o anumită procedură care trebuie făcută pentru a alimenta din nou combustibilul în ordine.

Dacă nu aveți experiență în jurul mașinilor, lăsați cel mai bine acest loc de muncă unui mecanic bun și de încredere.

Cu toate acestea, dacă doriți să faceți o treabă DIY, cel mai important lucru de știut este că lucrați în jurul combustibilului foarte inflamabil.

Luați toate măsurile de siguranță necesare. Nu utilizați flăcări deschise, nu pregătiți containere pentru combustibilul contaminat, nu folosiți instrumente electrice etc.

Chiar dacă nu efectuați repararea, aruncați o privire asupra întregii proceduri. Vă poate oferi o idee despre ceea ce vă așteaptă în ceea ce privește timpul și costurile de reparații.

Procedura de bază este:

  1. Goliți complet rezervorul de benzină. sau pe cât posibil. Folosiți cel mai bine o pompă manuală sau electrică pentru a o goli prin conducta de umplere. Acesta este probabil cel mai bun și mai sigur mod de a face acest lucru.
  2. Scoateți rezervorul de benzină (deconectați conductele de combustibil, conexiunile electrice și eliberați suporturile rezervorului de gaz)
  3. Deschideți rezervorul de benzină. Cele mai multe rezervoare au o deschidere pentru pompa de combustibil și expeditorul indicatorului de combustibil deasupra acesteia. Acest lucru poate fi scos, oferindu-vă un punct de acces pentru spălarea rezervorului de gaz.
  4. Spălați bine rezervorul de gaz, cel mai bine cu apă și cu un solvent de curățare neinflamabil. Odată spălat, lăsați rezervorul să se usuce complet și apoi verificați dacă există resturi de zahăr rămase.
  5. Înlocuiți toate filtrele de combustibil (și anume filtrul principal de combustibil). Nu uitați de filtrul șosete situat pe pompa de combustibil și carcasa manometrului (dacă acesta este tipul mașinii dvs.).
  6. Dacă zahărul a reușit să pătrundă în conductele de combustibil , deconectați-le de la motor. Folosiți cel mai bine aer comprimat și aruncați orice reziduu din conducte. Asigurați-vă că sunt 100% limpezi.
  7. Reconectați conductele de combustibil la motor.
  8. Introduceți rezervorul de benzină în loc. Reconectați conductele de combustibil, conexiunile electrice și strângeți suporturile.
  9. Umpleți cu un gaz nou curat.
  10. Porniți mașina și verificați dacă există scurgeri sau mirosuri de benzină.

După cum puteți vedea, procedura este destul de complicată. În plus, pe unele mașini care scoate rezervorul de benzină este destul de greu, deoarece necesită demontarea altor părți ale trenului de rulare pentru al scoate.

Dacă sunteți interesat, puteți citi mai multe despre rezervoarele de gaz pe Wikipedia de făcând clic aici.

Numai această procedură și cheltuielile din jurul acesteia ar trebui să facă plauzibilă introducerea zahărului într-un rezervor de benzină pentru un proces.

Cât costă reparația dacă cineva pune zahăr în BUTELIE?

Ei bine, ați văzut procedura de bază și este destul de complicată.

Prețul Voi spune că depinde în mare măsură de modelul mașinii dvs., de prețurile forței de muncă din țara dvs., de prețurile pieselor, de accesibilitatea pentru reparații și de alți factori importanți.

Prețul mediu ar fi în jur de 200 de euro, piese + manopera. Poate fi mai puțin, dar pentru mașinile mai complicate, mult mai mare.

CONCLUZIE

Dacă introducerea zahărului într-un rezervor de benzină înseamnă o farsă, nu este nimic amuzant.

Când este înțeles ca un act de gelozie sau răutate, ar trebui tratat ca o infracțiune și făptuitorul ar trebui găsit și pedepsit serios.

Întotdeauna mi-a amintit de una dintre acele farse prost înțelepte unde cineva îți alunecă un picior între picioare, cazi și te rănești, uneori serios.

Apoi se pune problema siguranței: așa cum am menționat, o mașină cu conducte de combustibil înfundate va pierde puterea, va bâlbâi sau chiar va tăia oprit complet. Imaginați-vă că acest lucru se întâmplă în mijlocul unei depășiri sau cu o mașină plină de pasageri.

Toate aceste fapte importante ar trebui să împiedice pe oricine de la ideea de a introduce zahăr în rezervorul de benzină.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *