Cum să curățați și să întrețineți șaibele de parbriz

Când murdăria sau resturile aterizează pe parbrizul dvs. în timp ce conduceți, reacția imediată ar fi să folosiți spray-ul lichidului ștergătorului pentru a-l curăța. Dacă lichidul ștergătorului mașinii dvs. nu pulverizează corect, este posibil să fi înfundat duze sau linii de lichid ștergător, ceea ce nu numai că este enervant, dar potențial periculos.

În timp, duzele ștergătorului de parbriz pot fi înfundate de resturile care se acumulează pe mașină. Deși poate dura ceva timp să observați, curățarea regulată a acestor duze poate ajuta la prevenirea ca acest lucru să devină o problemă.

Liniile de lichid ștergător rareori se înfundă singure și de obicei eșuează atunci când poluanții sau murdăria sunt prezente în lichidul ștergătorului. Uneori, când oamenii încearcă să-și producă propriul lichid ștergător, amestecul se congelează, mai ales la temperaturi mai scăzute, determinând conectarea liniilor.

Parcurgeți următoarele sfaturi despre cum să evitați înfundările și cum să le reparați dacă se întâmplă.

Partea 1 din 5: Examinați duzele

În majoritatea vehiculelor, duzele sunt fie montate în spațiul dintre capota și parbrizul sau montate pe portbagaj. În unele mașini, duzele sunt atașate la ștergătoarele, ma rege acest tip de reparații mai dificil. Adesea, vor exista semne povestitoare că o duză de lichid ștergător s-a înfundat. Pentru a identifica sursa problemei, ar trebui să verificați mai întâi duzele de spălare a parbrizului de pe mașină pentru a detecta resturi vizibile.

Pasul 1: Verificați dacă există resturi mari. Resturile mari, cum ar fi frunzele sau crenguțele, pot fi îndepărtate cu ușurință cu mâna, deși este posibil să fie nevoie să folosiți o pensetă sau un clește pentru nas pentru a scoate resturile care sunt lipite de duze.

Pasul 2: Verificați dacă există resturi fine. Este posibil să trebuiască să aruncați sau să îndepărtați orice resturi fine, cum ar fi praful, polenul sau nisipul, din toate duzele.

Dacă locuiți într-o locație cu furtuni de zăpadă predominante, puteți, de asemenea, să trebuie să se ocupe de excesul de zăpadă care înfundă duza. Este important să vă curățați întotdeauna bine zăpada de pe mașină, ca măsură de precauție atât pentru siguranța dumneavoastră, cât și pentru alți șoferi.

Partea 2 din 5: Curățați duzele

După ce stabiliți ce tip de resturi înfundă duza de spălare a parbrizului, puteți face unul sau mai mulți dintre pașii următori pentru a curăța duzele.

Materiale necesare

  • Aer comprimat
  • Periuță de dinți sau perie veche
  • Sârmă subțire
  • Apă caldă

Pasul 1: Folosiți aer comprimat pentru a arunca resturile. O duză înfundată poate fi curățată prin simpla suflare a resturilor. Folosind o cutie de aer condensat, suflă un flux concentrat de aer în înfundat și îndepărtează resturile.

Pasul 2: Folosește o periuță de dinți pentru a curăța duzele. De asemenea, puteți utiliza o periuță de dinți veche și puțină apă caldă pentru a curăța duzele de lichid ștergător ale mașinii. Scufundați peria în apă caldă și frecați energic în și în jurul duzei pentru a elibera murdăria și resturile care ar putea provoca înfundarea.

  • Sfat: După fiecare etapă, testați lichidul ștergătorului pentru a vedea dacă fluidul pulverizează corect.

  • Sfat: Pentru înfundări mai grave, utilizați o bucată mică de sârmă subțire și glisați-o în duză. Este posibil să fiți capabil să împingeți sau să scoateți orice resturi cauzează înfundarea.

Partea 3 din 5: Curățați furtunurile

Materialele necesare

  • Aer comprimat
  • Cleste cu vârful acului

Curățarea furtunurilor de lichid ștergător este un proces mai invaziv și implică îndepărtarea unei părți din furtun pentru a accesa sursa înfundării.

Pasul 1: Accesați furtunurile de lichid ștergător. Pentru a face acest lucru, deschideți capota mașinii și urmați liniile care merg de la rezervorul de lichid ștergător la duzele.

  • Notă: în mod obișnuit, acestea sunt furtunuri negre mici, cu un cuplaj în formă de Y care conectează ambele duze din vehiculul dvs. la rezervorul de lichid de spălare.

Pasul 2: Îndepărtați furtunurile din cuplaj. Cuplajul în formă de Y are trei furtunuri separate conectate la acesta. Utilizați clești pentru nas pentru a îndepărta furtunurile din cuplaj.

După îndepărtare, ar trebui să aveți acces la liniile de fluid care circulă către fiecare duză de pulverizare.

Pasul 3: Suflați aer comprimat în furtunul. Puteți încerca să aruncați sabotul din linie folosind aerul comprimat. Conectați un furtun la cutia de aer comprimat și apoi folosiți presiunea aerului pentru a îndepărta înfundarea. Repetați pasul pentru celălalt furtun.

Re-atașați furtunurile și încercați să folosiți spray-ul lichid ștergător pentru a verifica dacă s-a îndepărtat înfundarea. Dacă pulverizarea nu funcționează corect după acești pași, poate fi necesar să încercați alte metode.

Partea 4 din 5: Inspectați supapa de reținere

Materiale necesare

  • Aer comprimat
  • Înlocuirea supapei de control

Pasul 1: Uită-te la supapa de reținere. Unele setări de lichid ștergător sunt proiectate cu o supapă de reținere. Supapele de reținere rețin fluidul în liniile de spălare în loc să-i permită să curgă înapoi în rezervorul de fluid odată ce pulverizarea este oprită.

O supapă de reținere permite pulverizarea mai imediată a fluidului de spălare.Într-o mașină fără supapă de reținere, poate dura câteva secunde până când pompa lichidului ștergătorului creează suficientă presiune pentru a pulveriza fluidul pe parbriz. Deși supapa de reținere este la îndemână, ea poate de asemenea să se înfunde, împiedicând lichidul de spălare să se pulverizeze pe parbriz.

Uită-te la toate furtunurile și vezi dacă sunt supape de reținere înfundate.

Pasul 2: Pulverizați aer comprimat pentru a curăța înfundarea. Pentru a repara o înfundare în supapa de reținere, puteți încerca să o scoateți și să pulverizați aer comprimat așa cum este descris mai sus. Cu toate acestea, dacă supapa nu poate fi îndepărtată sau reparată, este posibil să fie necesară înlocuirea acesteia.

Supapele de reținere sunt relativ ieftine, deși reparațiile pot include și înlocuirea furtunurilor.

Partea 5 din 5: Verificați dacă există alte probleme

Pasul 1: Inspectați furtunul lichidului ștergătorului. Deși poate fi benefic să vă verificați dacă liniile de lichid ștergător și duzele nu sunt înfundate, ar trebui să inspectați vehiculul pentru alte probleme legate de sistemul de spălare.

În timp, furtunurile de lichid ștergător pot începe să cedeze, permițând ștergătorul lichidul să se scurgă în interiorul compartimentului motorului. Acest lucru poate explica, de asemenea, de ce lichidul ștergătorului nu pulverizează liber.

Pasul 2: Verificați pompa lichidului ștergătorului. O altă problemă care poate apărea este o problemă cu pompa lichidului ștergătorului în sine.

Pompa lichidului ștergătorului este conectată la rezervorul de fluid și este responsabilă pentru împingerea fluidului prin furtunuri și pe parbriz. Când o pompă începe să cedeze, este posibil să observați o presiune scăzută a fluidului și un flux slab. Atunci când o pompă se defectează complet, fluidul poate să nu curgă deloc, prezentând aceleași simptome ca și o înfundare. Efectuarea întreținerii regulate a acestor componente va asigura o durată lungă de viață și o funcționare optimă.

Dacă urmați acești pași, veți putea elimina orice înfundare care împiedică sistemul de spălare a parbrizului mașinii să funcționeze corect. Dacă totuși observați probleme cu mașina de spălat parbrizul, solicitați unui profesionist să inspecteze cu atenție sistemul.

Dacă există o problemă cu pompa lichidului ștergătorului sau cu tuburile mașinii de spălat parbrizul, acesta poate fi mai scump și mai complicat pentru a repara pe cont propriu. Obțineți un mecanic certificat, cum ar fi unul de la YourMechanic, pentru a înlocui pompa de spălare a parbrizului sau tuburile de spălare a parbrizului.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *