Os melhores selins para ciclistas: um guia do comprador

Um selim desconfortável pode transformar o ciclismo em uma experiência terrível – e pode até causar lesões prolongadas se você descobrir que está sentado estranhamente em busca de conforto.

> > > Procurando as melhores selas femininas? Temos um post sobre isso aqui

O ‘poleiro perfeito’ varia dramaticamente de um ciclista para outro – e é determinado por uma série de fatores: diferenças anatômicas, estilo de pilotagem, disciplina e tudo o que existe entre .

> > > Como definir a altura do selim

A grande variação nas necessidades dos pilotos significa que há uma grande variedade de opções à disposição. O problema é encontrar o que realmente combina com você.

Temos um guia detalhado para escolher a sela certa para você aqui, e vale a pena ler antes de fazer sua compra.

O que causa desconforto no selim?

O desconforto no selim varia entre os pilotos, mas geralmente é o resultado de um selim que é muito estreito.

Todos nós temos diferentes largura ‘ossos de assentamento’. As tuberosidades isquiáticas são as partes do corpo projetadas para suportar o peso sentado. A maioria dos casos de desconforto relacionado à sela surgem porque a carga é transportada nos tecidos moles entre os ossos do assento, e não pelos próprios ossos.

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Além disso, tenha em mente que a largura percebida de sua traseira tem pouco a ver com a estrutura óssea real. Boas lojas de bicicletas e algumas marcas oferecem programas de passeio de teste para que você possa experimentar antes de comprar.

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Assista: Guia de compra de bicicletas elétricas

Nossa escolha dos melhores selins de ciclismo

Com cada produto há um link ‘Compre agora’ ou ‘Melhor negócio’. Se você clicar aqui, poderemos receber uma pequena quantia em dinheiro do varejista quando você comprar o item. Isso não afeta o valor que você paga.

Selim Fizik Adaptive 00 VS EVO

Leia mais: Revisão do selim Fizik Adaptive 00 VS EVO

O selim Fizik mais recente incorpora um novo processo de construção inovador e visa criar uma sensação personalizada e adequada ao corpo.

Descobrimos que ele fornece um suporte excelente e é durável, mas o design em colmeia pode ser difícil de limpar a sujeira.

Compre agora: Sela Fizik Adaptive 00 VS EVO da Tredz por £ 324,99

Sela Romin Evo Pro especializada

Leia mais: Análise da sela Romin Evo Pro especializada

Tradicionalmente comercializado como uma sela masculina, significa que a sela Specialized Romin Evo Pro só teve a chance de servir a um lado da população de ciclistas.

Como grandes defensores do ‘conforto da sela é pessoal’ , nosso Tech Ed deu uma volta e foi amor à primeira vista, ganhando 10/10.

Compre agora: selim Romin Evo Pro especializado da Cycle Store por £ 129,99 ou da Competitive Cyclist por $ 160

Suporte Supacaz Ti Ignite

Leia mais: Supacaz Ti Ignite Saddle

O Ignite é a versão da Supacaz sobre o short moderno e atarracado. Não é tão truncado quanto outras selas “curtas” e ainda tem uma forma e proporções bastante clássicas.

Nosso testador a considerou uma das melhores em termos de conforto geral e adorou as cores barulhentas. Mas não sai barato.

Compre agora: Supacaz Ti Ignite Saddle da Westbrook Cycles por £ 124,99 ou da Amazon por US $ 185

Fizik Antares R3 Saddle

Leia mais: Análise do selim Fizik Antares R3

O leve selim Fizik Antares R3 oferece um grande equilíbrio entre conforto e liberdade de movimento. O uso de materiais mais acessíveis reflete o ajuste de versões de alta qualidade sem o preço altíssimo.

É outra sela que tecnicamente se enquadra no campo masculino, mas nossa testadora feminina achou muito confortável, então não descarte para nenhum dos sexos, especialmente porque há duas larguras disponíveis.

Compre agora: sela Fizik Antares R3 da ProBikeKit por £ 91,99 ou da Competitive Cyclist por $ 131,25

Specialized Power Saddle

Leia mais: Análise da Specialized S-Words Power Saddle

A Specialized Power foi a sela que deu início à tendência curta e atarracada que desde então tem visto quase todas as marcas de sela lançar sua própria versão.

Com um perfil amplo e corte de liberação de pressão considerável, é mais adequado para aqueles que andam em uma posição agressiva, ou passam muito tempo nos drop. A linha MIMIC, projetada para aliviar a pressão do tecido mole que algumas mulheres experimentam ao usar selas com recortes grandes, provou ser extremamente popular entre os homens também.

Compre agora: selim Specialized Power Expert na Tredz a partir de £ 81.89 ou da Competitive Cyclist por $ 160

Sela Fizik Tempo Argo R1

Leia mais: Sela Fizik Tempo Argo R1

Uma sela de nariz curto que pode sentir um um pouco estranho se o gênero atarracado for novo para você, mas achamos o design incrivelmente confortável.

Já que você é incentivado a sentar em uma posição estática, a configuração pode demorar um pouco mais, mas vale a pena o esforço. Não há muitas selas em que nos acomodamos que nos tenham oferecido tanto conforto.

Compre agora: sela Fizik Temp Argo R1 na Tredz por £ 179,99 ou da Competitive Cyclist por $ 215

Selle San Marco Mantra Superleggera Open

O sonho de um pesadelo de 114g, esta sela é adequada para um piloto que deseja um selim estreito e plano. Qualquer que seja a sua posição de pilotagem, mesmo os estilos agressivos no nariz, esta sela permite que você se sente exatamente como deseja, sem qualquer obstrução ou falta de conforto.

Não é totalmente perfeito – esse peso leve tem que compensar em pelo menos alguma coisa, certo? – mas permanece confortável mesmo com pilotos mais longos.

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Selim Fizik Arione

A Fizik é famosa por categorizar seus selins com base na flexibilidade e estilo de pilotagem. O Arione é adequado para ciclistas flexíveis e tem um poleiro bem estreito.

O comprimento fornece bastante espaço para um ciclista se mover, mas a largura significa que não será adequado para todos.

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Selim em tecido Scoop Flat Pro

O tecido oferece selins de baixo peso, graças ao seu método exclusivo de colando o forro e a capa na base.

Seus poleiros vêm em vários estilos: os modelos Flat são ideais para quem se senta em uma posição mais agressiva; as versões rasas são adequadas para pilotos mais orientados para a resistência; e o Radius é ideal para quem está na posição vertical.

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Selim Pro Stealth

Uma sela atarracada, muito parecida com a Specialized Power, a Pro Stealth tem um amplo canal de alívio de pressão que se adapta aos ciclistas que gostam de se sentar em uma posição agressiva e permanecer lá.

É um unissex opção que vem em duas larguras e é adequada para pilotos de contra-relógio, bem como roadies regulares. Versátil.

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sela ISM PN 3.0

Leia mais: análise do selim ISM PN 3.0

Os selins ISM são conhecidos por servir especialmente bem a pilotos de contra-relógio e de pista, já que o design sem nariz reduz a pressão quando você está no rebite.

Eles também podem funcionar bem na estrada. Nosso testador deu a este 10/10 – embora esteja ciente de que configurar uma sela ISM será diferente de configurar uma sela padrão, portanto, verifique as instruções. A maioria dos revendedores oferece selas de teste antes de comprar.

Compre agora: selim ISM PN 3.0 na Wiggle por £ 143,99 ou na Amazon por $ 139,98

Selins para ciclistas: o que procurar

Trilhos e materiais do selim para bicicletas

Os trilhos de um selim criam uma estrutura sob a área de assento que se encaixa na braçadeira em o topo do seu espigão. A maioria das bicicletas modernas segue o mesmo padrão, portanto, qualquer selim de boa reputação caberá em qualquer bicicleta de boa reputação.

Um selim Fizik Arione com trilhos de carbono. Este costumava ser a sela preferida de Bradley Wiggins.

Os trilhos são uma das principais áreas que afetam o preço da sela. As selas de nível básico têm trilhos de aço e, quanto mais você sobe na barra de preço, mais você encontra manganês, titânio e carbono. Conforme você avança pelos materiais, eles ficam mais leves e mais caros.

Trilhos de carbono são os mais caros e mais leves. O carbono e o titânio também são um pouco mais tolerantes do que o aço, permitindo mais conforto.

O importante a lembrar é que o modelo básico com grades de aço geralmente terá o mesmo formato que a versão de topo com grades de carbono.

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Preenchimento do selim de bicicleta

Um equívoco comum é que mais enchimento é igual a um selim mais confortável. Se fosse esse o caso, as pessoas que passam mais tempo nas bicicletas – os pilotos do Tour de France – estariam usando verdadeiros preguiçosos.

A realidade é que o preenchimento deforma e cria mais contato, e assim por diante passeios mais longos, pode ser menos confortável. O acolchoamento espesso e macio pode inicialmente parecer uma boa ideia para aliviar o desconforto da sela, mas muitas vezes uma sela mole se comprime sob os ossos do assento e empurra para cima no meio, mudando a pressão dos seus ossos para os tecidos moles entre.

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A sela pode ser muito firme? Alguns pilotos (homens e mulheres) montam selas de carbono e se dão bem. Isso não é para todos, mas destaca que muito mais importante do que o preenchimento é a forma.

Para maximizar o conforto, você deve procurar uma sela que tenha o formato certo para o seu estilo de equitação e ísquios .

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  • Shorts de ciclismo para mulheres

Formato do selim de bicicleta

A forma é o aspecto mais importante do conforto da sela. As selas vêm em uma infinidade de formatos diferentes, projetadas para suportar diferentes pilotos e diferentes estilos de pilotagem.

Selas mais estreitas e planas, como a Fizik Arione, tendem a se adequar a pilotos mais agressivos com uma posição mais baixa (como Bradley Wiggins). O Specialized Romin é outro exemplo.

Bradley Wiggins tem costas muito retas e uma posição agressiva, favorecendo uma sela plana e estreita.

Uma sela ligeiramente mais larga com um perfil curvo, como esta colher de tecido, é muitas vezes a escolha dos pilotos que se sentam mais eretos. O Fizik Aliante e o Specialized Toupé também são exemplos de selas projetadas para uma posição mais vertical.

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selins de bicicleta e largura do osso de assento

Muitas lojas de bicicletas têm o que gostamos de chamar de ‘bum-ometers’ (nós acabei de inventar). Esses são dispositivos nos quais você pode sentar e apresentam uma espuma de memória. Os seus ossos do assento deixam uma impressão na espuma, a largura da qual pode ser medida.

Uma regra geral é que a largura do selim deve ser a largura do osso do assento + 2 cm. A Specialized e a Bontrager produzem dispositivos como este para medir seus ísquios e estão frequentemente disponíveis para experimentar em sua loja de bicicletas local.

Como alternativa, se você não tiver acesso a um bumômetro, pode sempre improvise com um pouco de Playdoh e uma folha de papel ou um pedaço de papelão. É importante lembrar que um traseiro maior não significa necessariamente que você tenha ossinhos da cintura maiores / mais largos…

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Recortes de selins de bicicleta e canais de alívio

Você mediu os ísquios e está feliz porque o selim é plano o suficiente e o acolchoamento é bom, mas ainda assim sente desconforto. A solução? Você pode precisar de um recorte.

Recortes e canais de relevo vêm em todas as formas e tamanhos, e a melhor maneira de ver se você vai se beneficiar é experimentando um. Recortes e canais podem aliviar o estresse nos tecidos moles em suas áreas delicadas. Se sentir desconforto repetidamente, isso pode ser para você.

Alguns selins de bicicleta possuem canais de alívio. Esta é uma alternativa para um recorte completo e é muito popular com algumas pessoas.

É ruim ter um recorte se você não precisa de um? Muitas pessoas que não precisam de um talho andam confortavelmente em selas com tala sem problemas. No entanto, algumas pessoas acham que os cortes podem aumentar a pressão nas bordas ou beliscar a pele delicada.

Selins para bicicleta contra relógio

Pilotar em uma posição de contra-relógio exige que a maioria dos ciclistas esteja ‘no rebite’. Isso pode significar que o cavaleiro tem uma pélvis girada para a frente, com os ísquios tipicamente para cima, fora da superfície da sela.

Nessa posição para frente, o osso púbico e outros tecidos moles suportam o peso. Os triatletas e os contra-relógio tendem a preferir selas especiais que tiveram o nariz efetivamente cortado, como o Tritone Fizik.

Isso também permite que os pilotos profissionais empurrem o selim mais para frente nos trilhos, pois há uma corrente (indiscutivelmente desatualizado) Regra UCI que limita o quão longe o nariz da sela pode ir.

A sela TT da Fizik permite que o ciclista ajuste a sela o mais à frente de acordo com as regras

Como escolher um selim de bicicleta

Encontrar o selim perfeito para você pode dar um pouco de trabalho.

Primeiro: tente determinar o que você veste não gosto de uma sela existente – existem aspectos-chave que não parecem certos? Em caso afirmativo, use-os para determinar o que precisa ser mudado.

Os motociclistas que passam muito tempo em uma posição agressiva geralmente querem um canal de alívio de pressão, enquanto aqueles que desejam liberdade para se movimentar muito preferem um nariz mais comprido.

Em seguida: faça compras, procure modelos que se adaptem ao seu estilo de pilotagem, nível de flexibilidade e anatomia. O ideal é procurar marcas que ofereçam um processo de adaptação adequado, como a Selle Italia ‘idmatch’, que você encontrará em todas as lojas que estocam seus modelos.

Como alternativa, encontre as marcas que oferecem selas de teste de concessionários. A Fizik e a ISM fornecem este serviço.

Qualquer política de devolução em oferta também é importante – algumas empresas permitem que você compre uma sela para experimentá-la e trocá-la por outra se você não estiver satisfeito com ela em 30 dias. Isso é muito útil para testar algumas opções.

Outras considerações ao comprar um selim de bicicleta

Lembre-se de que mudar o selim pode alterar a altura do selim. Se você comprar um novo selim, vale a pena reavaliar a altura do selim. Também é uma boa ideia verificar se o selim está na posição correta nos trilhos – errar pode causar desconforto em outro lugar, como dor no joelho.

Esperançosamente, nem é preciso dizer, mas o os shorts que você usará na bicicleta também farão diferença no seu conforto geral.

Se você sofre regularmente de desconforto na bicicleta, certifique-se de ter investido em uma boa qualidade e com o tamanho adequado par de shorts específicos para ciclistas antes de culpar o assento.

Uma última coisa: quando você experimentar uma sela, não use jeans!

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