Marine Corps Air Station Yuma

Gebruik door de luchtmachtBewerken

In 1928 kocht de federale regering 640 acres (260 ha) nabij Yuma op aanbeveling van kolonel Benjamin F. Fly. Er werden tijdelijke landingsbanen aangelegd voor gebruik door militaire en burgervliegtuigen. Het heette Fly Field.

Het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog veranderde de burgerluchthaven in het Yuma Army Airfield. De bouw van faciliteiten begon op 1 juni 1942 en werd geactiveerd op 15 december.

Yuma AAF was een eenmotorige vliegopleidingsschool, beheerd door het Army Air Forces Flying Training Command, West Coast Training Center, later Western Flying Opleidingscommando. De vliegopleiding begon in januari 1943. De trainingseenheid was de 307th Single Engine Flying Training Group die AT-6 Texans bediende en rapporteerde aan de 37th Flying Training Wing. De operationele basiseenheid was de 403d Army Air Force Base Unit. In 1944 werd de eenheid opgewaardeerd tot meermotorige vliegtraining, waarbij de B-26 Marauders werden bediend. Naast de vliegopleiding werd in november 1943 een Flexibele Gunnery School opgericht op het vliegveld. De vliegopleiding werd stopgezet op 23 april 1945 en de schietopleiding op 31 mei 1945.

De basis werd op 1 november gesloten. 1945. Na de oorlog werd het vliegveld overgedragen aan het ministerie van Binnenlandse Zaken als hoofdkwartier voor het Bureau of Land Reclamation.

  • Yuma AAF, 1943

  • AT-6s uit Yuma, 1943

  • B-26 Marauder uit Yuma, 1944

Op 1 In januari 1954 werd Yuma County Airport gereactiveerd door het Air Force Air Defense Command (ADC) van de Verenigde Staten als trainingsfaciliteit. Halverwege de jaren vijftig was ADC bijna uitsluitend uitgerust met raketvurende F-86D Sabre en F-89C Scorpion interceptors, en het hoofdkwartier van de USAF besloot dat ze een eigen trainingsbasis moesten hebben.

Yuma Airport werd de thuisbasis. van de 4750ste Opleidingsvleugel (Luchtverdediging). De 4750 had twee hoofdcomponenten, de 4750 Training Group (Air Defense) en het 4750 Training Squadron. De groep had twee vliegende squadrons toegewezen – de 4750 TS uitgerust met zes F-86D Sabres en zes F-94C Scorpions: en het 4750th Tow Target Squadron uitgerust met twaalf T-33A’s en acht B-45A’s die werden gebruikt om doelen te slepen voor het live vuur gedeelte van de cursus.

Patch van de Flexible Gunnery School, Yuma AAB

Embleem van de 4750e Luchtverdedigingsvleugel

Het eerste ADC-squadron arriveerde op 1 februari 1954 in Yuma voor het Rocketry Proficiency Program. ADC-squadrons roteerden regelmatig door Yuma voor een bekwaamheidsprogramma van twee weken met ‘live-fire’-oefeningen boven de AFB Williams en Luke AFB schietbanen.

De cursus van twee weken omvatte een controllercursus, vele uren in de F-86D-simulator en ten minste één “live fire” -missie die elke dag werd gevlogen. De doelen, die gewoonlijk achter B-45A-sleepschepen werden gesleept, waren 9 “x 45” doelhulzen, met twee radarreflectoren bevestigd waarop de onderscheppingsvuurleidingssystemen konden vergrendelen. Het merendeel van het TDY-personeel werd in tenten in de buurt van de vluchtlijn gelegerd, in ieder geval tot april 1954, toen de eerste permanente kazernegebouwen klaar waren en voorzien van airconditioning. In juni waren zeven ADC-eenheden door het Yuma-programma geroteerd.

Ook besloot het hoofdkwartier van de USAF een aparte lucht-lucht raketwedstrijd toe te voegen aan de jaarlijkse USAF-schietwedstrijd die werd gehouden op de luchtmachtbasis van Las Vegas. (omgedoopt tot Nellis Air Force Base in 1950). De onderscheppingsfase van de wedstrijd zou plaatsvinden in Yuma tussen 20 juni en 27 juni 1954. De wedstrijd zou elk jaar plaatsvinden, de laatste vond plaats in 1956.

Verschillende veranderingen vonden plaats in de laatste helft van 1954 Op 24 augustus werd Yuma County Airport opnieuw aangewezen als Yuma Air Force Base. Op 1 september werd de 4750 Training Wing de 4750 Air Defense Wing (Weapons). De 4750 Group en squadrons werden ook opnieuw aangewezen. En op 8 januari 1955 werd het 4750th Tow Target Squadron de 17e TTS. Tussen juli 1954 en het einde van het jaar roteerde ADC elf extra squadrons door het Yuma-programma – negen in F-86D’s en één elk in F-94C’s en F-89D’s.

Op 1 januari 1956 het 4750th Drone Squadron werd opgericht als onderdeel van de 4750th ADW (Weapons). Ze waren uitgerust met de gloednieuwe Ryan Q-2A Firebee-drone, die werd gelanceerd vanaf het GB-26C Invader-vliegtuig. Hoewel de drones in de lente op hun plaats waren, kwamen de eerste GB-26C’s pas in juni aan en vond de eerste Firebee-vlucht plaats in juli. De Q-2A Firebees werden geborgen door H-21 helikopters nadat ze op de woestijnbodem waren geland.

Yuma AFB werd op 13 oktober 1956 omgedoopt tot Vincent Air Force Base, de installatie werd vernoemd naar Brigadier General Clinton D.”Casey” Vincent, een van de beste leiders van generaal-majoor Claire Chennault in het China-Birma Theatre en de op een na jongste General Officer in de geschiedenis van de Amerikaanse luchtmacht, ontving zijn ster op 29-jarige leeftijd. Vincent was het onderwerp van een TIME tijdschriftartikel getiteld “Up Youth”, dat de snelle promoties van het leger en de luchtmacht behandelde. Vincent was ook een inspiratie voor de hoofdpersoon in de strip Terry and the Pirates. Vincent stierf aan een hartaanval in 1955 op de leeftijd van 40 terwijl hij diende als plaatsvervangend stafchef voor operaties, Air Defense Command (ADC) bij Ent AFB, Colorado.

Naast de gevechtseenheden werd Vincent AFB door Air Defense Command gebruikt als een algemeen toezicht Het 864th Aircraft Control and Warning Squadron begon zijn operaties in 1956 met AN / MPS-7 en AN / MPS-14 radars, waarbij de locatie werd aangeduid als “SM-162”.

Naast de hoofdfaciliteit, Vincent AFB beheerde verschillende AN / FPS-14 Gap Filler-locaties:

Vincent AFB was t overgedragen aan de marine op 1 januari 1959, en de radarlocatie van de huurder werd omgedoopt tot Yuma Air Force Station. Op 20 juli 1962 werd de basisaanduiding gewijzigd in Marine Corps Air Station. In dit tijdsbestek begon de luchtmacht met de bouw van een nieuwe Yuma AFS (RSM-162) ongeveer 21 mijl ten zuiden van Yuma. De vervangingslocatie werd echter nooit voltooid, aangezien de luchtmacht in maart 1963 het 864e AC & W Squadron opdracht gaf om te deactiveren. De operaties stopten op 1 augustus 1963.

  • Het Eastern Air Defense Force-team ( ADC), winnaars van de USAF Gunnery and Weapons Meet (Interceptor Phase) uit 1956 in Yuma

  • Een hangar op Yuma AFB, met een van de B-45A-doelsleepboten erin

  • F-86D’s die zijn toegewezen aan de 86e FIS op Youngstown Airport, Ohio, staan langs de Yuma-oprit voor een TB- 29Een sleepboot in de zomer van 1955.

  • Een Ryan Q-2A Firebee-drone onder de vleugels van een 4750e ADS DB-26C-lanceervliegtuig op Yuma in 1956. De operaties met de Q-2A-drone begonnen in Yuma in januari 1956.

Marine Corps useEdit

F-35B’s van VMFA-121 bij MCA S Yuma

De 4750th Air Defense Wing werd op 15 juni 1959 geïnactiveerd op Vincent AFB en de controle over de basis werd overgedragen aan de Amerikaanse marine. Negen dagen later werd de basis overgedragen aan het United States Marine Corps. De basis werd op 20 juli 1962 omgedoopt tot Marine Corps Air Station Yuma (Vincent Field).

MCAS Yuma is momenteel het drukste luchtstation van het Marine Corps, met uitstekende vliegomstandigheden het hele jaar door en duizenden hectares van open terrein voor lucht-grond wapenbereiken, en bijbehorend beperkt luchtruim voor militaire vluchtoperaties. Tijdens de jaren zestig, zeventig en begin jaren tachtig was MCAS Yuma de thuisbasis van VMFAT-101, het Marine Corps “Fleet Replacement Squadron (FRS) voor de F-4 Phantom II, dat het US Marine Corps, de US Navy en de NAVO / Allied vlucht trainde. bemanning en onderhoudspersoneel in de F-4B, F-4J, F-4N en F-4S. Na de overdracht van VMFAT-101 aan MCAS El Toro, Californië in de jaren tachtig, werd MCAS Yuma de belangrijkste operationele Fleet Marine Force Pacific. basis voor de AV-8B Harrier II, onder de kennis van Marine Aircraft Group 13 (MAG-13).

Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron 1 (MAWTS-1) is een belangrijk luchtvaartcommando bij MCAS Yuma , het geven van trainingen voor alle tactische luchtvaarteenheden van het Marine Corps, met name de Weapons and Tactics Instructor (WTI) -cursus. Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401) is een Marine Air Reserve-squadron dat ook is gestationeerd op MCAS Yuma, met zowel actieve als Geselecteerde reservisten van het Korps Mariniers, die diensten leveren aan tegenstanders / agressors in de lucht en ongelijke luchtgevechtstraining bieden (DACT) voor alle Amerikaanse militaire diensten en geselecteerde NAVO-, geallieerde en coalitiepartners. Deze basis werd eind jaren tachtig en begin jaren negentig ook gebruikt als het Marine Corps Airborne Training Center.

MCAS Yuma is momenteel geprogrammeerd om de eerste uitvalsbasis van het Marine Corps te worden voor de F-35B-variant van de F -35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), waarvan de eerste arriveerde op 16 november 2012.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *