Vil et bilforhandler uten problemer virkelig gi meg en bedre avtale?

Kjære Lifehacker,
Jeg kommer til å shoppe snart, og mens Jeg elsker ideen om en ny bil, jeg er ikke begeistret over å måtte takle kjøpsprosessen. Jeg tenkte å gå til en forhandler uten å prute, men vil de virkelig gi meg bedre priser, eller er det bare «du» betaler det vi vil og liker det? «Skal jeg suge det opp og forhandle for å få en god avtale?

Nylig video

Denne nettleseren støtter ikke videoelementet.

Med vennlig hilsen
Road Tripper

Kjære Road Tripper,
Du har rett i én ting: Forhandlere uten preg tar definitivt stresset ut av bilen kjøpe. Jeg kjøpte min siste bil fra Carmax, og det var en flott opplevelse; som å gå i butikken for et brød. Du går inn, og så lenge du vet hva du vil, prøver du den, betaler for den og kjører bort med den. Slutten.

G / O Media kan få en kommisjon

Annonse

Jeg gjorde imidlertid en kamp med bilshopping for ikke lenge siden og oppdaget at ikke-prute ikke alltid betyr «mye», og at du ofte betaler mer for privilegiet med en stressfri opplevelse. Du har ingen garanti for at du får den beste prisen eller til og med den beste prisen som forhandler kan by på. Selvfølgelig kan det ikke være billigere å prate med høyt trykk heller, spesielt hvis du hater å forhandle. Det er noen få faktorer som spiller. La oss ta en titt på dem.

Opplær deg selv og bestem deretter om du har lyst til å forhandle

Spør deg selv: Hvor komfortabel er du som forhandler? Er det greit å prute, eller gjør det hele deg bare ubehagelig og stresset? Jo mer du ser på å forhandle som et spill med flittig forskning og sosial ingeniørarbeid, jo bedre vil du være i en forhandler der forhandlinger er på spill. Hvis du absolutt avskyr ideen om å sparre over ekstrautstyr, trykke for å se hva du kan få, eller har den konstante frykten for at du blir spilt, er det kanskje ikke noe for deg å prute, og det er greit.

Annonse

Uansett om du velger å prute, er forskning ditt beste våpen. Gjør leksene dine og finn grunnprisen på kjøretøyet du vil kjøpe. Gå deretter til nettsteder som Kelleys Blue Book og tidligere nevnte TrueCar for å finne ut hvor mye du faktisk skal betale for det. Så sjekk forhandlerens nettsteder og se hvilke priser de har oppført for kjøretøyene deres, og sammenlign dem med nettsteder som Carmax, AutoTrader og Cars.com. Nå kan du kontakte disse forhandlerne direkte og bruke dette regnearket for å få så mye informasjon som mulig fra dem. Det er ikke en helt rettferdig sammenligning, siden alle annonserer lavest mulig priser, og forhandlere spesielt kun annonserer priser du nesten aldri bli personlig (og hvis du ringer til dem, vil de aldri gi den beste prisen på telefonen.)

Annonse

Uansett gir forskning på forhånd deg en ide om hvem som tilbyr de beste tilbudene. Hvis du ser et kjøretøy hos et forhandlerforhandler til en god pris som er i budsjett, gå for det. Hvis din lokale tradisjonelle forhandler tilbyr den beste prisen du kan finne, og det er greit å prute, kom i stedet for det. Uansett hva du gjør, er bevist med informasjon bevist at du sparer penger gang på gang. Hvis du forhandler, sjekk ut videoen ovenfor – det er en fem minutters primer for å kjøpe en bil uten å bli skrudd.

Annonse

Hvor No-Haggle-forhandlere tjener penger (og noen ganger Haggle uansett)

Annonse

Husk at forhandlere som ikke handler, må fortsatt tjene penger. Vanligvis gjør de det ved å tilby fordelene med en stressfri kjøpsopplevelse i bytte for mer penger ut av lommen. Automatch Consulting gjorde nettopp en studie på en Toyota-forhandler som gikk prute, og avslørte at i deres tilfelle var den prutefrie prisen hundrevis mer enn en potensiell bilkjøper kunne finne andre steder med litt undersøkelse. Andre har funnet lignende, men noen forhandlere som ikke handler, er mye mer konkurransedyktige og villige til å slå pris hvis de får lavere priser fra andre forhandlere i området, eller er stolte av å tilby lavest mulig pris.

Annonse

Hvis du finner en forhandler uten konkurranse med konkurransedyktige priser, ikke gjør det ikke anta at de er «foran» og ikke pruter om andre ting. Carmax har for eksempel ingen prissetting, men de tjener penger på innbytte og garantisalg. Disse garantiene kan enkelt tilføre tusenvis av dollar til bunnlinjen.Mens Carmax er villig til å kjøpe omtrent alt du kjører inn til dem, var Carmax den siste gangen jeg kjøpte den gamle bilen, det klart laveste tilbudet – hovedsakelig fordi de var glade for å ta den og selge meg en ny bil i prosessen. Vi mener ikke å slå opp på Carmax her. Mange forhandlere som ikke handler, tjener penger på ekstra avgifter, finansiering, garantier og andre kostnader som ikke er direkte knyttet til selve kjøretøyet. Vær forsiktig hvis du tenker «Jeg fant en god pris, og dette blir enkelt! » Det kan hende du befinner deg på et kontor som får et høytrykks salgstall uansett – bare ikke for bilen.

Selv skarp forhandling får deg bare så langt uansett

Annonse

På på den andre siden av mynten, er det viktig å huske at selv de beste forhandlerne bare vil få så mye av bilens eller forhandlerens pris. De kan få andre fordeler, som vedlikehold, lånebiler, serviceavslag og utvidede garantier, eller til og med fordeler og pakker gratis som normalt koster penger, men ingen kommer til å kjøre mye med en bil på $ 25 000 som de betalte $ 10 000 for .

Hvis du elsker å prute og du hater tanken på at du savnet noen hundrelapper fordi du ikke presset, så prøv det uansett. Husk imidlertid at selv tradisjonelle forhandlere generelt bare har en viss spillerom før de må trekke seg ut av tilbudet. De har mange verktøy for å tjene opp tapte penger, selvfølgelig – de kan få det ut av deg i noen av fordelene vi nevnte ovenfor, for ikke å nevne tilleggsgebyrer. Likevel er det ingen forhandler som skal selge en bil med tap, og på mange biler er marginene allerede tynne. Målet ditt skal være en rettferdig, lav pris nær bunnen av budsjettet – ikke forvent mirakler.

Annonse

Hvor mye verdsetter du tiden din?

Annonse

Det er en annen faktor som er verdt å vurdere før du drar til forhandleren: Din tid. Hvor mye er tiden din verdt? alt, hvis du bruker fire eller fem timer av gangen i flere dager på flere forhandlere, kan det lønne seg om du sparer tusenvis av dollar. Hvis du bruker så mye tid over et par hundre, har du kanskje hatt det bedre å gå til et forhandlerforhold uten å prute, betale en konkurransedyktig pris og gå tilbake på jobb. Spar sunn fornuft og stress.

Selvfølgelig er det ikke bortkastet tid for de av oss som liker å forhandle. Men for resten av oss som ikke tåler det, er det andre alternativer enn å bare ty til en høyere pris. Vurder bilkjøpstjenester som vil dekke både tradisjonelle og pruttefrie forhandlere. USAA, AAA og mange kredittforeninger tilbyr programmer for bilkjøp. De velger og velger forhandlerne de jobber med, men du kan nesten alltid fortelle dem hvor du har funnet en bedre pris og se om de kan matche eller gjøre det bedre for deg. De er ingen unnskyldning for ikke å gjøre leksene dine, men de tar absolutt mye stress og tid på å kjøpe bil for deg.

Annonse

Bunnlinjen: Ikke nødvendigvis – men hvor mye er sunn fornuft verdt?

Annonse

Så kort sagt: Gjør ikke-prute forhandlere tilbud bedre tilbud? Svaret er ikke nødvendigvis, men ikke utelukke dem. Internett har gjort bilkjøp enklere enn det noen gang har vært, bilpriser mer gjennomsiktige enn de noen gang har vært, og gitt kjøpere styrke på en måte som de aldri har vært før. Så lenge du gjør leksene dine og handler rundt – inkludert både forhandlere uten kjøp og tradisjonelle i søket ditt, kan du finne noen gode utgangspunkt, eller til og med en solid pris med en gang. Hvis du er villig til å spille spillet, kan du snøre på deg hanskene og komme inn i ringe. Hvis du heller vil spare tid og energi og bare kjøpe en bil og kjøre i den, kan du gjøre det også. Ingen av alternativene betyr at du får en forferdelig avtale. Velg alternativet som fungerer best for deg, og ikke tving deg til å gjøre noe du er ukomfortabel med.

Lykke til med å finne mye,
Lifehacker

Har et spørsmål eller forslag til Ask Lifehacker? Send den til [email protected]

Annonse

Tittelfoto laget ved hjelp av C Jones () og Openclips. Bilder av Ildar Sagdejev, David Hilowitz, Dave S og Tony Harrison.

Annonse

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *