フロントガラスワッシャーの清掃とメンテナンスの方法

運転中にフロントガラスに汚れや破片が付着した場合、すぐに反応するのはワイパー液スプレーを使用してフロントガラスをきれいにすることです。車のワイパー液が適切にスプレーされない場合は、ワイパー液のノズルまたはラインが詰まっている可能性があり、迷惑であるだけでなく、潜在的に危険です。

時間の経過とともに、フロントガラスのワイパーノズルが堆積する破片によって詰まる可能性があります。気付くまでに時間がかかる場合がありますが、これらのノズルを定期的に清掃することで、これが問題になるのを防ぐことができます。

ワイパー液ラインが自然に詰まることはめったになく、通常はワイパー液に汚染物質や汚れが含まれていると失敗します。自分でワイパー液を作ろうとすると、特に低温で混合物が凝固し、ラインが詰まることがあります。

次のヒントを参照してください。詰まりを回避する方法と、詰まりが発生した場合の修理方法。

パート1/5:ノズルを調べる

ほとんどの車両では、ノズルは、詰まりの間の隙間に取り付けられています。フードとフロントガラスまたはトランクに取り付けられています。一部の車では、ノズルはワイパー自体に取り付けられています。この種の修理はもっと難しい。多くの場合、ワイパー液ノズルが詰まっているという明らかな兆候が見られます。問題の原因を特定するには、まず車のフロントガラスウォッシャーノズルに目に見える破片がないかどうかを確認する必要があります。

ステップ1:大きな破片がないか確認します。葉や小枝などの大きな破片は手で簡単に取り除くことができますが、ピンセットやラジオペンチを使用して、ノズルに付着した破片を取り除く必要がある場合があります。

ステップ2:細かい破片がないか確認します。すべてのノズルから、ほこり、花粉、砂などの他の細かい破片を吹き飛ばすか、ブラシで取り除く必要がある場合があります。

吹雪が蔓延している場所に住んでいる場合は、ノズルを詰まらせる過剰な雪に対処する必要があります。あなたの安全と他のドライバーの安全の両方のための予防策として、あなたの車から常に徹底的に雪をきれいにすることが重要です。

パート2/5:ノズルを掃除する

フロントガラスウォッシャーノズルを詰まらせている破片の種類を特定したら、次の1つ以上の手順を実行してノズルを掃除できます。

必要な材料

  • 圧縮空気
  • 古い歯ブラシまたはブラシ
  • 細いワイヤー
  • 温水

ステップ1:圧縮空気を使用して破片を吹き飛ばします。詰まったノズルは、破片を吹き飛ばすだけで解消できます。凝縮した空気の缶を使用して、集中した空気の流れを詰まりに吹き込み、破片を取り除きます。

ステップ2:歯ブラシを使用してノズルを掃除します。古い歯ブラシと温水を使用して、車のワイパー液ノズルを掃除することもできます。ブラシを温水に浸し、ノズル内とその周辺を激しくこすって、詰まりの原因となる可能性のある汚れや破片を取り除きます。

  • ヒント:各ステップの後で、ワイパー液をテストします。液体が正しくスプレーされているかどうかを確認します。

  • ヒント:より深刻な詰まりの場合は、細いワイヤーの小片を使用してノズルにスライドさせます。詰まりの原因となっている破片を押したり引いたりできる場合があります。

パート3/5:ホースを掃除します

必要な材料

  • 圧縮空気
  • ラジオペンチ

ワイパー液ホースの清掃は、より侵襲的なプロセスであり、詰まりの原因にアクセスするためのホース。

ステップ1:ワイパー液ホースにアクセスします。これを行うには、車のボンネットを開き、ワイパー液リザーバーからノズルまでの線をたどります。

  • 注:通常、これらはY字型のカップリングを備えた小さな黒いホースです。これにより、車両の両方のノズルがウォッシャー液リザーバーに接続されます。

ステップ2:カップリングからホースを取り外します。 Y字型のカップリングには、3つの別々のホースが接続されています。ラジオペンチを使用して、カップリングからホースを取り外します。

取り外したら、各スプレーノズルにつながる液体ラインにアクセスできるようになります。

ステップ3:圧縮空気を吹き込みます。ホース。圧縮空気を使用して、詰まりをラインから吹き飛ばすことができます。ホースを圧縮空気缶に接続し、空気圧を使用して詰まりを取り除きます。他のホースについても、この手順を繰り返します。

ホースを再度取り付け、ワイパー液スプレーを使用して詰まりが除去されたかどうかを確認します。これらの手順を実行してもスプレーが正しく機能しない場合は、他の方法を試す必要があります。

パート4/5:チェックバルブを検査します

必要な材料

  • 圧縮空気
  • チェックバルブの交換

ステップ1:チェックバルブを確認します。一部のワイパー液のセットアップは、チェックバルブを使用して設計されています。チェックバルブは、スプレーがオフになると液体リザーバーに戻るのではなく、ウォッシャーラインに液体を保持します。

チェックバルブを使用すると、ウォッシャー液をより迅速にスプレーできます。チェックバルブのない車では、ワイパー液ポンプがフロントガラスに液体を噴霧するのに十分な圧力を蓄積するのに数秒かかる場合があります。チェックバルブは便利ですが、詰まる可能性もあり、ウォッシャー液がフロントガラスに噴霧されるのを防ぎます。

すべてのホースを見て、チェックバルブが詰まっていないか確認します。

ステップ2:圧縮空気をスプレーして詰まりを取り除きます。チェックバルブの詰まりを修復するには、上記のようにチェックバルブを取り除き、圧縮空気をスプレーします。ただし、バルブを取り外したり修理したりできない場合は、交換が必要になる場合があります。

チェックバルブは比較的安価ですが、修理にはホース自体の交換も含まれる場合があります。

部品5/5:その他の問題を確認します

ステップ1:ワイパー液ホースを検査します。ワイパー液のラインとノズルに詰まりがないかどうかを確認することは有益ですが、ウォッシャーシステムに関するその他の問題がないか車両を検査する必要もあります。

時間の経過とともに、ワイパー液ホースが故障し始め、ワイパーが可能になる場合があります。エンジンベイ内に液体が漏れる。これは、ワイパー液が自由にスプレーされない理由も説明している可能性があります。

ステップ2:ワイパー液ポンプを確認します。発生する可能性のあるもう1つの問題は、ワイパー液ポンプ自体の問題です。

ワイパー液ポンプは液体リザーバーに接続されており、ホースを通してフロントガラスに液体を押し出す役割を果たします。ポンプが故障し始めると、液圧の低下と流れの弱さに気付く場合があります。ポンプが完全に故障すると、液体がまったく流れなくなり、詰まりと同じ症状が現れることがあります。

ワイパー液のノズルまたはラインの機能不全または詰まりは、煩わしく、潜在的に危険です。これらのコンポーネントを定期的にメンテナンスすることで、コンポーネントの寿命が長くなり、最適に機能するようになります。

これらの手順に従うと、車のフロントガラス洗浄システムが正しく機能するのを妨げる詰まりを取り除くことができます。それでもフロントガラスウォッシャーに問題がある場合は、専門家にシステムの徹底的な検査を依頼してください。

ワイパー液ポンプまたはフロントガラスウォッシャーチューブに問題がある場合は、より高価で複雑になる可能性があります。自分で修理します。 YourMechanicなどの認定された整備士を入手して、フロントガラスウォッシャーポンプまたはフロントガラスウォッシャーチューブを交換してください。

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