CUKOR A GÁZTARTÁLYBAN – MI TÖRTÉNIK, TÜNETEK, MEGOLDÁSOK

Rövid tartalom

A tartályban lévő cukor A történet valószínűleg ugyanolyan régi, mint a vezetés.

Valahogy így szól: irigység, rosszindulat vagy tréfa miatt valaki kinyitja a benzintartályt, és önt cukort belsejébe.

A a következő jelenet az, hogy boldogan vezetsz, amikor hirtelen az autó dadogni kezd, és végül kivág.

Kiszállsz az autóból, felemeled a motorháztetőt, meglepődve kapkodod a fejed és aggódsz, miközben a tréfacsináló együtt halad, örülve, hogy a legjobbat hozta ki belőled.

Ez egyébként a közhely. De mik a tények, ha valaki cukrot tesz a benzintartályába? Vajon mindez ilyen feltételezett módon fog kibontakozni?

Ha mégis megtörténik, akkor mit kell tennie?

Mindezt és még többet ebben a cikkben ismertetjük. Ha ilyen problémákkal szembesülne, ez segíthet.

MIT TETT A CUKOR A GÁZTARTÁLYBAN?

A cukor gáztartályba helyezésének általános meggyőződése, hogy amint a cukor érintkezik a gázzal, szarvas iszapszerű anyag keletkezik.

Vezetés közben az anyag bejut a üzemanyag-ellátás és -bevezetés, ami eltömődést és a motor esetleges leállását okozza.

Nagyon okos ember azt mondaná: olcsó, késleltetett reakcióval rendelkezik, így a sofőr nem tudja pontosan meghatározni az elkövetőt, és minden bizonnyal elhagyja a szegény sofőrt az út szélén.

Ez mind nagyon jó megoldásnak tűnik, amíg a valóság be nem indul.

Látja, a cukor egyszerűen nem oldódik fel a benzinben, és a kecskeszerű szer sem formában.

Amint ezen az ábrán látható, egy pohár benzinhez cukrot adtak, és kívül hagyták. Pár óra múlva a benzin elpárolog, és a cukor szinte sértetlen maradt.

Egyáltalán nem szarvasgomba. Csak egy kicsit oldódott fel.

Hasonló helyzet lenne a benzintartályban is. Csak annyi történne, hogy a cukor a benzintartály aljára esne és ott maradna, hasonlóan minden más mocsokhoz.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy nem lennének problémák.

A legfőbb veszély akkor rejlik, ha a benzintartályban lévő üzemanyagot fel kellene keverni (például akkor, amikor rögös országúton haladunk).

Az akkor leülepedett cukor emelje fel és szálljon be az üzemanyagszűrőbe és az üzemanyagvezetékbe.

A problémák megkezdéséhez idő kell, főleg a tartályban lévő cukor mennyiségétől függően.

Ha volt eléggé eltömítheti az üzemanyag-szivattyú, a fő tüzelőanyag-szűrő zoktszűrőjét, vagy eltömődést okozhat az üzemanyag-vezetékekben.

Végezetül ezzel a következtetéssel: ha valaki cukrot akarna tenni egy gáztartályba semmi sem történne azonnal. Különösen, ha az autót egy ideig nem hajtották, így a cukor a tartály aljára eshet.

A problémák akkor kezdődnek, amikor a gázszint alacsony lesz, vagy ha a tartályban lévő üzemanyagot felkavarják valamilyen ok.

Ezután a cukor beszívódik az üzemanyaggal, ami eltömődést okoz a szűrőkben, vagy akár motorproblémákat okoz, ha elérné azt.

A CUKOR TÜNETEI A GÁZBAN TARTÁLY

A cikk kedvéért azt mondjuk, hogy valakinek valahogy sikerült önteni cukrot a benzintartályba, anélkül, hogy Ön semmit sem vett volna észre.

Meg kell említenem, hogy ez szinte lehetetlen az olyan dolgok miatt, mint:

  • A gáztartály kupakja vagy a kupak ajtaja zárva van, akár kulccsal, reteszelőszerkezettel, akár autó riasztóval védve
  • Sok parkoló kamerával van fedve vagy megközelíthetetlen (vannak védőburkolataik, rámpáik vagy egyéb)
  • Még akkor is, ha az autó parkol az utcán az elkövetőnek legalább pár percre lesz szüksége a nyitáshoz A kupak ajtaját vegye le a töltősapkáról, vegyen egy kis cukrot és öntsön bele. Ma mindenkinek van fényképezőgépe, és kicsi az esélye annak, hogy senki sem készítsen képet vagy videót. Nem is beszélve a közösségi médiában való közzétételről (ami már szinte szükségessé vált).
  • Az, hogy megpróbálunk cukrot önteni a benzintartályba valakinek az autóútja előtt, merő hülyeség, mivel percek alatt láthatók kamerák, a háztartásban élő emberek vagy a szomszédok miatt.

Ezek a tényezők csak arra engednek következtetni, hogy a cukor a gáztartály a múltból származik. Régebbi autókon a benzintartály kupakja könnyen elérhető volt. A modern időkben egyenesen ostobának tűnik a próbálkozás.

Ismételten hagyjuk figyelmen kívül mindezt, és mondjuk azt, hogy az elkövetőnek sikerült mindezt kijátszania, és sikerült cukrot juttatnia a benzintartályba.

Milyen tünetek jelentkeznek:

  • A motor teljesítményének csökkenése; mivel az üzemanyag-ellátás végül leállna, az üzemanyag nem érné el a motort. Először a gázpedálon érezné, amikor az autó vezetés közben elakadna.Valószínűleg durva alapjáraton is előfordulhat.
  • Az autó dadogni kezd, és szokatlan motorhangok jelennek meg. Még egy gyújtáskimaradás sem lenne szokatlan. Ezek a tünetek eleinte alig voltak észrevehetők, de a vége felé az autó vezethetetlen lenne.
  • Az utolsó szakasz az lenne, hogy a motor teljesen leállna, és te nem képes legyen egyáltalán elindítani.

Ismét időbe telik, amíg a tünetek megjelennek, amíg a cukor eléri az üzemanyag-bevitelt.

HOGYAN A probléma megoldására?

Sajnálom, hogy elmondom, de ha mindez megtörténik, a javítása nagyon időszerű és költséges eljárás lehet.

Ez leginkább attól függ, hogy mennyi ideig vezette az autót ilyen állapotban, és milyen autómodellt vezet.

Minél hamarabb észreveszi és megállítja az autót, annál kevesebb kár keletkezik.

Mint minden más, a gáztartályban lévő törmeléknél, itt is meg kell tenni egy bizonyos eljárást, hogy az üzemanyag-ellátás ismét rendbe kerüljön.

Ha nincs tapasztalata az autók környékén, legjobb, ha ezt a munkát egy jó és megbízható szerelőre bízza.

Ha azonban barkácsmunkát szeretne végezni, akkor a legfontosabb tudnivaló, hogy nagyon gyúlékony üzemanyaggal dolgozik.

Tegyen meg minden szükséges óvintézkedést. Ne használjon nyílt lángot, készítsen edényeket a szennyezett üzemanyaghoz, ne használjon elektromos szerszámokat stb.

Akkor is nézze meg az egész eljárást, ha nem javítja. Ez képet adhat arról, hogy mi vár rád az idő és a javítási költségek tekintetében.

Az alapvető eljárás:

  1. Ürítse ki teljesen a gáztartályt vagy amennyire lehet. A legjobb, ha kézi vagy elektromos szivattyúval üríti ki a töltőcsövön keresztül. Valószínűleg ez a legjobb és legbiztonságosabb módszer.
  2. Vegye le a gáztartályt (válassza le az üzemanyag-vezetékeket, az elektromos csatlakozásokat és engedje el a gáztartály-tartókat)
  3. Nyissa ki a gáztartályt. A legtöbb tartály tetején van egy nyílás az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-mérő jeladó számára. Ezt leveheti, és hozzáférési pontot ad a gáztartály mosásához.
  4. Alaposan mossa le a gáztartályt, a legjobb vízzel és néhány nem gyúlékony tisztítószerrel. Miután megmosta, hagyja, hogy a tartály teljesen megszáradjon, majd ellenőrizze, hogy nincs-e benne maradék cukor maradék.
  5. Cserélje ki az összes üzemanyagszűrőt (mégpedig a fő üzemanyagszűrőt). Ne felejtse el az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagmérő házának zokniszűrőjét (ha ez az autó típusa).
  6. Ha a cukor bejutott az üzemanyagvezetékbe , válassza le a motorról. A legjobb, ha sűrített levegőt használ, és fújja ki a maradékokat a vezetékekben. Győződjön meg arról, hogy 100% -ban tisztaak.
  7. Csatlakoztassa újra az üzemanyag-vezetékeket a motorhoz.
  8. Tegye vissza a gáztartályt. hely. Csatlakoztassa újra az üzemanyag-vezetékeket, az elektromos csatlakozásokat, és húzza meg a tartókat.
  9. Töltsön fel néhány új tiszta gázt.
  10. Indítsa el az autót, és ellenőrizze, nincs-e szivárgás vagy benzinszag.

Mint látható, az eljárás meglehetősen bonyolult. Ezenkívül néhány autónál elég nehéz leszedni a gáztartályt, mivel a futómű egyéb részeinek szétszerelését igényli, hogy kijusson.

Ha érdekel, a Wikipédiában többet olvashat a gáztartályokról: ide kattintva.

Már csak ennek az eljárásnak és az azt körülvevő költségeknek is megalapozottnak kell lennie a cukor feltöltése a gáztartályba.

Mennyibe kerül a javítás, ha valaki cukrot rak be GÁZTARTÁLY?

Nos, látta az alapeljárást és elég bonyolult.

Az ár Megállapítom, hogy nagymértékben függ az autó modelljétől, az Ön országában a munkaerő árától, az alkatrészek árától, a javításhoz való hozzáféréstől és egyéb fontos tényezőktől.

Az átlagos ár 200 euró körül lenne, alkatrészek + munkaerő. Lehet kevesebb, de a bonyolultabb autóknál sokkal magasabb.

KÖVETKEZTETÉS

Ha a cukrot benzintartályba tréfának szánják, akkor semmi vicces nincs benne.

Féltékenység vagy rosszindulatú cselekedetként bűncselekményként kell kezelni, és az elkövetőt meg kell találni, és komolyan meg kell büntetni.

Mindig emlékeztetett azokra a rossz szándékú csínyekre, ahol valaki megcsúsztatja a lábát a lábai között, elesik és megsérül, néha komolyan.

Ezután felmerül a biztonság kérdése: amint említettük, az eltömődött üzemanyag-vezetékekkel rendelkező autó elveszíti az energiát, akadozik vagy akár elvág teljesen kikapcsol. Képzelje el, hogy ez egy előzés közepette történik, vagy ha tele van autóval utasokkal.

Mindezen fontos tényeknek meg kell akadályoznia bárkit abban, hogy cukrot töltsön a benzintartályba.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük