Marine Corpsin lentoaseman Yuma

Ilmavoimien käyttöEdit

Vuonna 1928 liittovaltion hallitus osti eversti Benjamin F. Flyin suosituksesta Yuman lähellä 640 hehtaaria. Sotilas- ja siviilikoneiden käyttöön asennettiin väliaikaiset likakiitotiet. Sitä kutsuttiin Fly Fieldiksi.

Toisen maailmansodan syttyminen muutti siviililentokentän Yuman armeijan lentokentäksi. Tilojen rakentaminen aloitettiin 1. kesäkuuta 1942 ja se aktivoitiin 15. joulukuuta.

Yuma AAF oli yksimoottorinen lentokoulutuskoulu, jota hoiti armeijan ilmavoimien lentokoulutuskomento, länsirannikon koulutuskeskus, myöhemmin länsimainen lentokoulu Harjoituskomento. Lentokoulutus alkoi tammikuussa 1943. Sen koulutusyksikkö oli 307. yksimoottorinen lentokoulutusryhmä, joka operoi AT-6-teksiläisiä ja ilmoitti 37. lentokoulutussiipelle. Peruskäyttöyksikkö oli 403d armeijan ilmavoimien tukikohta. Vuonna 1944 yksikkö päivitettiin monimoottoriseen lentokoulutukseen, joka toimi B-26 Maraudereilla. Lentokoulutuksen lisäksi lentoasemalle perustettiin joustava tykistökoulu marraskuussa 1943. Lentokoulutus lopetettiin 23. huhtikuuta 1945 ja tykistökoulutus 31. toukokuuta 1945.

Tukikohta suljettiin 1. marraskuuta 1945. Sodan jälkeen lentokenttä siirrettiin sisäministeriöön maankäytön toimiston päämajaksi.

  • Yuma AAF, 1943

  • AT-6s Yumalta, 1943

  • B-26 Marauder Yumasta, 1944

Käytössä 1 Tammikuussa 1954 Yhdysvaltain ilmavoimien ilmapuolustuskomento (ADC) aktivoi Yuma County -lentokentän uudelleen koulutuslaitoksena. 1950-luvun puolivälissä ADC varustettiin melkein yksinomaan raketteja ampuvilla F-86D Sabre- ja F-89C Scorpion -lähettimillä, ja USA: n päämaja päätti, että heillä olisi oltava oma koulutuspiste.

Yuman lentokentältä tuli koti. 4750. harjoitussiiven (ilmapuolustus). 4750.: llä oli kaksi pääkomponenttia, 4750. koulutusryhmä (ilmapuolustus) ja 4750. koulutuslaivue. Ryhmällä oli kaksi lentolentoa – 4750. TS varustettuna kuudella F-86D Sabresilla ja kuudella F-94C Scorpionilla, ja 4750. hinauslaivue, joka oli varustettu kahdellatoista T-33A: lla ja kahdeksalla B-45A: lla, joita käytettiin kohteiden vetämiseen elävää tulta varten. osa kurssista.

Joustavan tykistökoulun, Yuma AAB: n korjaus

4750. ilmapuolustussiiven tunnus

Ensimmäinen ADC-laivue saapui Yumaan Rocketry-pätevyysohjelmalle 1. helmikuuta 1954. ADC-laivueet pyörivät Yuman läpi säännöllisesti kahden viikon pätevyysohjelmaa varten, joka sisälsi ”live-fire” -harjoituksia Williams AFB: n ja Luke AFB: n yli. tykistöalueet.

Kahden viikon kurssiin sisältyi ohjainkurssi, useita tunteja F-86D-simulaattorissa ja vähintään yksi ”elävän tulen” tehtävä joka päivä. Tavoitteet, jotka yleensä hinattiin B-45A-hinausalusten takana, olivat 9 ”x45” -kohdeholkkia, ja kaksi tutkaheijastinta oli kiinnitetty pysäyttimen palonhallintajärjestelmiin lukittumaan. Suurin osa TDY: n henkilökunnasta majoitettiin teltoissa lähellä lentolinjaa, ainakin huhtikuuhun 1954 asti, jolloin ensimmäiset pysyvät kasarmirakennukset valmistuivat ja olivat ilmastoituja. Kesäkuuhun mennessä seitsemän ADC-yksikköä oli kiertänyt Yuma-ohjelmaa.

Myös USA: n päämaja päätti lisätä erillisen ilma-ilma-rakettikilpailun vuotuiseen USAF: n tykkitapaamiseen, joka pidettiin Las Vegasin ilmavoimien tukikohdassa. (nimettiin uudelleen Nelliksen ilmavoimien tukikohdaksi vuonna 1950). Kilpailun sieppausvaihe järjestetään Yumassa 20. kesäkuuta – 27. kesäkuuta 1954. Kilpailu järjestetään joka vuosi, viimeksi vuonna 1956.

Useita muutoksia tapahtui vuoden 1954 viimeisellä puoliskolla. 24. elokuuta Yuman piirikunnan lentokenttä muutettiin Yuman ilmavoimien tukikohdaksi. 1. syyskuuta 4750. koulutussiipistä tuli 4750. ilmapuolustussiipi (aseet). Myös 4750. ryhmä ja laivueet suunniteltiin uudelleen. Ja 8. tammikuuta 1955 4750. hinauslaivueesta tuli 17. TTS. Heinäkuun 1954 ja vuoden lopun välisenä aikana ADC kiertää Yuma-ohjelman kautta vielä yksitoista laivueita – yhdeksää F-86D: ssä ja yhtä kutakin F-94C: ssä ja F-89D: ssä.

1. tammikuuta 1956 4750. drone-laivue perustettiin osana 4750. ADW: tä (aseet). Ne oli varustettu upouudella Ryan Q-2A Firebee -droonilla, joka laukaistiin GB-26C Invader -lentokoneista. Vaikka dronit olivat paikallaan kevääseen mennessä, ensimmäiset GB-26C-koneet saapuivat vasta kesäkuussa, ja ensimmäinen Firebee-lento tapahtui heinäkuussa. Q-2A Firebees otettiin talteen H-21-helikoptereilla laskeutumisen jälkeen autiomaahan.

Yuma AFB nimettiin uudelleen 13. lokakuuta 1956 Vincentin ilmavoimien tukikohdaksi, asennus nimettiin prikaatikenraali Clinton D: lle.”Casey” Vincent, yksi kenraalimajuri Claire Chennaultin ylin hävittäjäjohtajista Kiina-Burma-teatterissa ja Yhdysvaltain ilmavoimien historian toiseksi nuorin upseeri, sai tähtensä 29-vuotiaana. Vincentistä oli aika lehden artikkeli ”Up Youth”, joka käsitteli armeijan ja ilmavoimien sääennusteita. Vincent oli myös inspiraatio Terry and the Pirates -sarjakuvalehden päähenkilölle. Vincent kuoli sydänkohtaukseen vuonna 1955 ikäisenä 40 samalla kun hän toimi operatiivisen operaation varapäällikkönä, ilmapuolustuskomennot (ADC) Ent AFB: ssä, Coloradossa.

Hävittäjäyksiköiden lisäksi ilmapuolustuskomento käytti Vincent AFB: tä yleisenä valvonnana. Tutkiasema. 864. ilma-aluksen ohjaus- ja varoituslaivue aloitti toimintansa vuonna 1956 käyttämällä AN / MPS-7- ja AN / MPS-14-tutkia, jotka on nimetty nimellä ”SM-162”.

päälaitoksessa Vincent AFB: llä oli useita AN / FPS-14 Gap Filler -sivustoja:

Vincent AFB oli t siirtyi laivastolle 1. tammikuuta 1959, ja vuokralaisen tutka-alue nimettiin uudelleen Yuman ilmavoimien asemaksi. 20. heinäkuuta 1962 tukiaseman nimi muutettiin Marine Corpsin ilma-asemaksi. Tänä aikana ilmavoimat aloittivat uuden Yuma AFS: n (RSM-162) rakentamisen noin 13 mailia Yumasta etelään. Korvauspaikkaa ei kuitenkaan koskaan saatu valmiiksi, koska maaliskuussa 1963 ilmavoimat määräsi 864. AC & W -laivueen inaktivoitumaan. Operaatiot päättyivät 1. elokuuta 1963.

  • Itäisen ilmavoimien joukko ( ADC), vuoden 1956 USAF: n tykistö- ja aseiden tapaamisen (sieppausvaihe) voittajat Yumassa

  • Halli Yuma AFB: llä, jossa yksi B-45A-kohdehinaajista sisällä

  • F-86D: t, jotka on osoitettu 86. FIS: lle Youngstownin lentokentällä Ohiossa, vievät Yuman rampin TB- 29Kohteen hinaaja kesällä 1955.

  • Ryan Q-2A Firebee -lentoradio 4750. ADS DB-26C -laskukoneen siiven alla Yumalla vuonna 1956. Operaatio Q-2A-dronilla aloitettiin Yumalla tammikuussa 1956.

merijalkaväki käyttääEdit

F-35B: t VMFA-121: ltä MCA: lla S Yuma

4750. ilmapuolustussiipi inaktivoitiin Vincent AFB: ssä 15. kesäkuuta 1959 ja tukikohdan hallinta siirrettiin Yhdysvaltain laivastolle. Yhdeksän päivää myöhemmin tukikohta luovutettiin Yhdysvaltain merijalkaväen joukkoon. Tukikohta nimettiin uudelleen Marine Corpsin lentoasemaksi Yuma (Vincent Field) 20. heinäkuuta 1962.

MCAS Yuma on tällä hetkellä Marine Corpsin vilkkain lentoasema, joka tarjoaa erinomaiset ympärivuotiset lento-olosuhteet ja tuhannet eekkeriä ilma-maa-aseiden avoimen maaston ja siihen liittyvän rajoitetun ilmatilan sotilaslentotoimintaa varten. 1960-luvulla, 70-luvulla ja 1980-luvun alkupuolella MCAS Yumalla asui VMFAT-101, Marine Corps ”Fleet Replacement Squadron (FRS) F-4 Phantom II: lle, kouluttaen Yhdysvaltain merijalkaväkeä, Yhdysvaltain laivastoa ja Naton / liittoutuneiden lentoa. F-4B: n, F-4J: n, F-4N: n ja F-4S: n miehistö ja huoltohenkilöstö. VMFAT-101: n siirtämisen jälkeen Kalifornian MCAS El Toroon 1980-luvulla MCAS Yuma tuli tärkein Tyynenmeren laivaston tukikohta AV-8B Harrier II: lle, Marine Aircraft Group 13: n (MAG-13) tietoon.

Marine Aviation Weapons and Tactic Squadron 1 (MAWTS-1) on MCAS Yuman merkittävä ilmailukomento. , suorittaa koulutusta kaikille merijalkaväen taktisen ilmailun yksiköille, erityisesti aseiden ja taktiikan opettajien (WTI) kurssille. Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401) on myös Marine Air Reserve -laivueella toimiva laivue, joka toimii myös MCAS Yumassa. Valitut merijalkaväen reserviläiset, jotka tarjoavat ilmavoimien / hyökkääjien palveluja ja erilaisia ilmataistelukoulutuksia (DACT) kaikille Yhdysvaltain armeijan palveluille ja valitut Nato-, liittoutuneiden ja koalitiokumppanit. Tätä tukikohtaa käytettiin myös 1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa Marine Corpsin ilma-aluksen koulutuskeskuksena.

MCAS Yuma on tällä hetkellä ohjelmoitu tulemaan Marine Corpsin F-35B-muunnoksen alustavaksi tukikohdaksi. -35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), joista ensimmäinen saapui 16. marraskuuta 2012.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *