Sådan rengøres og vedligeholdes forrudevaskere

Når snavs eller snavs lander på forruden under kørsel, ville din øjeblikkelige reaktion være at bruge viskervæskesprayen til at rydde den. Hvis din bils viskervæske ikke sprøjter ordentligt, kan den have tilstoppede viskervæskedyser eller -linjer, som ikke kun er irriterende, men potentielt farlige.

Over tid kan forrudeviskerdyserne tilstoppes af snavs, der akkumuleres. Selvom det kan tage et stykke tid, før du bemærker det, kan rengøring af dyserne regelmæssigt hjælpe med at forhindre, at dette bliver et problem.

Viskervæskeledninger bliver sjældent tilstoppede alene og normalt mislykkes, når der er forurenende stoffer eller snavs i viskervæsken. Nogle gange, når folk prøver at fremstille deres egen viskervæske, størkner blandingen, især i koldere temperaturer, hvilket får linjerne til at blive tilstoppet.

Gå igennem følgende tip til hvordan man undgår træsko og hvordan man reparerer dem, hvis de sker.

Del 1 af 5: Undersøg dyserne

I de fleste køretøjer er dyserne enten monteret i afstanden mellem hætte og forruden eller monteret på bagagerummet. I nogle biler er dyserne fastgjort til viskerne selv, ma konge denne form for reparation sværere. Ofte vil der være tegn på tegn på, at en viskervæskedyse er blevet tilstoppet. For at identificere kilden til problemet skal du først kontrollere sprøjtedyserne på din bil for synligt snavs.

Trin 1: Kontroller, om der er stort snavs. Store affald som blade eller kviste kan let fjernes manuelt, selvom du muligvis skal bruge en pincet eller nåletang til at fjerne affald, der sidder fast i dyserne.

Trin 2: Kontroller, om der er fint snavs. Du bliver muligvis nødt til at sprænge eller børste andet fint snavs ud som støv, pollen eller sand fra alle dyserne.

Hvis du bor et sted med fremherskende snestorm, kan du muligvis også har at gøre med overskydende sne, der tilstopper dysen. Det er vigtigt altid at rense sneen grundigt af din bil som en sikkerhedsforanstaltning for både din sikkerhed og andre chaufførers sikkerhed.

Del 2 af 5: Rens dyserne

Når du har fundet ud af, hvilken type affald der tilstopper sprøjtedysen, kan du tage et eller flere af følgende trin for at rydde dyserne.

Nødvendige materialer

  • Trykluft
  • Gammel tandbørste eller børste
  • Tynd tråd
  • Varmt vand

Trin 1: Brug trykluft til at blæse snavs væk. En tilstoppet dyse kan ryddes ved blot at blæse snavs væk. Brug en dåse kondenseret luft til at blæse en koncentreret luftstrøm ind i tilstoppet og fjern snavs.

Trin 2: Brug en tandbørste til at rengøre dyserne. Du kan også bruge en gammel tandbørste og noget varmt vand til at rense din bils viskervæskedyser. Dyp børsten i varmt vand og skrubbe kraftigt i og omkring dysen for at frigøre snavs og snavs, der kan forårsage tilstopning.

  • Tip: Efter hvert trin testes viskervæsken for at se, om væsken sprøjter korrekt.

  • Tip: Brug mere lille tynd tråd til mere alvorlige træsko, og skub den ind i dysen. Du er muligvis i stand til at skubbe igennem eller trække det affald, der forårsager tilstopningen, ud.

Del 3 af 5: Rengør slangerne

Nødvendige materialer

  • Trykluft
  • Nåletang

Rengøring af viskervæskeslanger er en mere invasiv proces og involverer fjernelse af en del af slange for at få adgang til tilstoppningskilden.

Trin 1: Få adgang til viskervæskeslangerne. For at gøre dette skal du åbne motorhjelmen og følge linjerne, der løber fra viskervæskebeholderen til dyserne.

  • Bemærk: Disse er typisk små sorte slanger med en Y-formet kobling der forbinder begge dyser i dit køretøj med vaskevæskebeholderen.

Trin 2: Fjern slangerne fra koblingen. Den Y-formede kobling har tre separate slanger forbundet til den. Brug nåletang til at fjerne slangerne fra koblingen.

Når du er fjernet, skal du have adgang til væskeledningerne, der løber til hver spraydyse.

Trin 3: Blæs trykluft ind i slangen. Du kan forsøge at blæse tilstoppet ud af linjen ved hjælp af trykluften. Tilslut en slange til trykluftboksen, og brug derefter lufttryk til at fjerne tilstoppet. Gentag trinnet for den anden slange.

Sæt slangerne på igen, og prøv at bruge viskervæskesprayen til at kontrollere, om tilstoppet blev fjernet. Hvis sprayen ikke fungerer korrekt efter disse trin, skal du muligvis prøve andre metoder.

Del 4 af 5: Undersøg kontraventilen

Nødvendige materialer

  • Trykluft
  • Udskiftning af kontrolventil

Trin 1: Se på kontraventilen. Nogle opsætninger til viskervæsker er designet med en kontraventil. Kontraventiler holder væske i skyleledningerne i stedet for at lade det strømme tilbage i væskebeholderen, når sprøjten er slukket.

En kontraventil muliggør mere øjeblikkelig sprøjtning af skyllevæske.I en bil uden kontraventil kan det tage adskillige sekunder for viskervæskepumpen at opbygge nok tryk til at sprøjte væsken på forruden. Selvom kontraventilen er praktisk, kan den også blive tilstoppet og forhindre, at vaskevæsken sprøjter på forruden.

Se på alle slanger og se om nogen kontraventiler er tilstoppede.

Trin 2: Sprøjt trykluft for at rense tilstopningen. For at reparere en tilstopning i kontraventilen kan du prøve at fjerne den og sprøjte trykluft som beskrevet ovenfor. Men hvis ventilen ikke kan fjernes eller repareres, skal den muligvis udskiftes.

Kontrolventiler er relativt billige, selvom reparationerne også kan omfatte udskiftning af selve slangerne.

Del 5 af 5: Kontroller for andre problemer

Trin 1: Undersøg viskervæskeslangen. Selv om det kan være en fordel at kontrollere dine viskervæskelinier og dyser for træsko, bør du også inspicere dit køretøj for andre problemer med vaskemaskinen.

Over tid kan viskervæskeslanger begynde at svigte, hvilket tillader visker væske, der lækker inde i motorrummet. Dette kan også forklare, hvorfor din viskervæske ikke sprøjter frit.

Trin 2: Kontroller viskervæskepumpen. Et andet problem, der kan opstå, er et problem med selve viskervæskepumpen.

Viskervæskepumpen er forbundet til væskebeholderen og er ansvarlig for at skubbe væsken gennem slangerne og på forruden. Når en pumpe begynder at svigte, kan du bemærke nedsat væsketryk og en svag strøm. Når en pumpe svigter fuldstændigt, kan væsken muligvis ikke flyde overhovedet, hvilket viser de samme symptomer som en tilstopning.

Dyser eller linjer med viskervæskens funktionsfejl eller tilstoppede er både irriterende og potentielt farlige. Udførelse af regelmæssig vedligeholdelse af disse komponenter vil sikre deres lange levetid og optimale funktion.

Hvis du følger disse trin, vil du være i stand til at rydde op i alle træsko, der forhindrer, at din bils forrudevaskesystem fungerer korrekt. Hvis du stadig bemærker problemer med forrudevaskeren, skal du få en professionel til at inspicere systemet grundigt.

Hvis der er et problem med viskervæskepumpen eller forrudevaskerørene, kan det være dyrere og mere kompliceret at reparere på egen hånd. Få en certificeret mekaniker, som en fra YourMechanic, til at udskifte forrudevaskepumpen eller forrudevaskerørene til dig.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *