Hvorfor blæser min bil klimaanlæg koldt og derefter varmt?

Der er intet som at skrue din bils klimaanlæg op på en varm sommerdag. Få ting føles bedre end den seje luftstrøm! Men hvad nu hvis din bil klimaanlæg blæser koldt og derefter varm luft?

Hvis det føles som om din klimaanlæg spiller tricks på dig og ikke blæser kold luft i lang tid, kan det være tid til at bringe dine klimaanlægsproblemer til din lokale Firestone Complete Auto Care. Et hvilket som helst antal synder kan få din bil til at blæse kold og derefter varm luft, herunder:

En lækage i klimaanlægget

En lille kølemedielækage er mest almindelig årsag til, at en bils klimaanlæg gradvist mister kølet. En lækage er typisk forårsaget af en blanding af fugt og kølemiddel, der, når de kombineres, skaber en ætsende syre, der spiser væk på tætninger, ventiler og slanger i A / C-systemet. En lækage i dit klimaanlæg kan få enheden til at blæse varm luft, da der ikke er nok kølemiddel i systemet til at afkøle tingene.

Endnu værre er, at syre kan korrodere indersiden af din kompressor og sprede metalfragmenter gennem dit klimaanlæg og forårsage omfattende skader, blokering og komponentfejl.

En defekt kompressorkobling

Når vi taler om kompressor — din klimakompressorkobling er en af de vigtigste dele i et køretøjs klimaanlæg. Det sætter A / C-systemet under tryk og holder kølemidlet flydende, så alt fungerer korrekt. Da det kontinuerligt cykler til og fra, udsættes det for slitage hver gang du bruger din klimaanlæg.

Når der er et problem med kompressorkoblingen, blæser dit klimaanlæg ikke kølig luft længe . En beskadiget, svigtende eller slidt kompressor kan ikke korrekt regulere strømmen af kølemiddel i A / C-systemet for at levere den kølige luft, du ønsker.

En svigtende ekspansionsventil

Hvis dine klimaanlæg flip-flops fra varmt til koldt og tilbage igen, din ekspansionsventil kan svigte. Ekspansionsventilen fordeler den korrekte mængde kølemiddel til din fordamper. Hvis ventilen er blokeret, kan kølemiddelstrømmen være begrænset eller være for ubegrænset.

En lille begrænsning af kølemiddelstrømmen kan få den mekaniske del / hardware til at blive meget kold. Så koldt, faktisk, at frost eller is kan bygge på ydersiden af den del / hardware. En ophobning af frost eller is kan gøre driften endnu værre inde i systemet. Resultatet? Din klimaanlæg blæser varm luft. En stor begrænsning af kølemiddel vil også resultere i, at din klimaanlæg blæser varm luft.

I modsætning til hvad du måske tror, fører for meget kølemiddel, der strømmer ind i fordamperen, ikke til køligere luft. Dette kaldes undertiden en “oversvømmet” fordamper, et problem der også efterlader dig med varm luft.

Da systemet fortsætter med at forsøge at modulere ekspansionsventilen eller cykle kompressoren, vil kølemidlets strømningshastighed kan normalisere sig, hvilket er, når du måske bemærker, at lufttemperaturen begynder at køle ned igen.

Noter vandpytter under din bil – dette kan være et tegn på et fryseproblem og kan hjælpe din tekniker med at diagnosticere problem.

En sprængt sikring eller et elektrisk problem

Din bils klimaanlæg består af en jungle af ledninger, afbrydere, relæer og sikringer. Under normale driftsforhold er disse stykker og dele arbejder sammen for at levere strøm til A / C-enheden, hvilket giver dig kølig luft – efter behov.

Hvis bare en af disse dele fejler, lukker din A / C ned og begynder at blæse varm luft Selvom dette hjælper med at forhindre farlige elektriske brande, betyder det også, at en simpel, enkelt blæst sikring kan få hele dit klimaanlæg til at lukke.

Hjælp os med at diagnosticere dig r Bilens klimaproblem

Hjælp vores teknikere med at diagnosticere den skyldige, der får din klimaanlæg til at blæse koldt og derefter varme ved at tage følgende i betragtning:

  • Er alle ventilationsåbningerne bliver varme eller bare en?
  • Hvor lang tid kørte du, før klimaanlægget begyndte at blæse varm luft?
  • Er dette sket før, og i så fald, hvor mange gange? Under hvilke kørselsforhold?
  • Begynder klimaanlægget at blæse varm luft på motorvejen? I stop-and-go-trafik?

Når din bil A / C blæser koldt og varm, skal du gå til din nærmeste Firestone Complete Auto Care. En A / C-ydelseskontrol er den nemmeste måde at finde ud af, hvad der plager din bil klimaanlæg. Planlæg en aftale online, eller stop ved dit nærmeste sted i dag!

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *