Letecká stanice Marine Corps Yuma

Použití letectva Upravit

V roce 1928 koupila federální vláda na doporučení plukovníka Benjamina F. Flyho poblíž Yumy 640 akrů (260 ha). Byly instalovány dočasné polní dráhy pro použití vojenskými a civilními letadly. Říkalo se mu Fly Field.

Vypuknutí druhé světové války proměnilo civilní letiště na Yuma Army Airfield. Stavba zařízení začala 1. června 1942 a byla aktivována 15. prosince.

Yuma AAF byla jednomotorová letecká výcviková škola, kterou provozovalo Velitelství leteckého výcviku armádních vzdušných sil, výcvikové středisko West Coast, později Western Flying Velení výcviku. Letecký výcvik začal v lednu 1943. Jeho výcvikovou jednotkou byla 307. letecká výcviková skupina s jedním motorem, která provozovala texaské AT-6 a hlásila se k 37. leteckému výcvikovému křídlu. Základní operační jednotka byla 403d Army Air Force Base Unit. V roce 1944 byla jednotka upgradována na vícemotorový letecký výcvik, provozující záškodníky B-26. Kromě leteckého výcviku byla na letišti v listopadu 1943 zřízena Flexibilní dělostřelecká škola. Letový výcvik byl přerušen 23. dubna 1945 a dělostřelecký výcvik 31. května 1945.

Základna byla uzavřena 1. listopadu 1945. Po válce bylo letiště předáno ministerstvu vnitra jako ředitelství Úřadu pro rekultivaci půdy.

  • Yuma AAF, 1943

  • AT-6 z Yumy, 1943

  • Marauder B-26 z Yumy, 1944

1. V lednu 1954 bylo okresní letiště Yuma reaktivováno velením protivzdušné obrany Spojených států (ADC) jako výcvikové zařízení. V polovině padesátých let byla ADC vybavena téměř výhradně raketovými střelami F-86D Sabre a F-89C Scorpion a velitelství USAF se rozhodlo, že by měly mít vlastní výcvikovou základnu.

Domovským letištěm Yuma 4750. výcvikového křídla (PVO). 4750. měl dvě hlavní složky, 4750. Training Group (PVO) a 4750. Training Squadron. Skupina měla přidělené dvě létající letky – 4750. TS vybavenou šesti F-86D Sabres a šesti F-94C Scorpions: a 4750. Tow Target Squadron vybavená dvanácti T-33As a osmi B-45As používanými k tažení cílů pro živou palbu část kurzu.

Patch from the Flexible Gunnery School, Yuma AAB

Znak 4750. křídla protivzdušné obrany

První letka ADC dorazila do Yumy pro program Rocketry Proficiency Program dne 1. února 1954. Letky ADC pravidelně rotovaly přes Yumu pro dvoutýdenní program způsobilosti, který zahrnoval cvičení „live-fire“ přes Williams AFB a Luke AFB střelnice.

Dvoutýdenní kurz zahrnoval kurz řídícího, mnoho hodin v simulátoru F-86D a každý den letěla alespoň jedna mise „live fire“. Cíle, obvykle tažené za tažnými loděmi B-45A, byly 9 „x45“ rukávy cíle, se dvěma radarovými reflektory připevněnými k zachycovacím systémům řízení palby. Většina personálu TDY byla ubytována ve stanech poblíž letové linie, minimálně do dubna 1954, kdy byly dokončeny a klimatizovány první stálé budovy kasáren. Do června rotovalo programem Yuma sedm jednotek ADC.

Také velitelství USAF se rozhodlo přidat samostatnou raketovou soutěž vzduch-vzduch k každoročnímu dělostřeleckému setkání USAF, které se konalo na letecké základně v Las Vegas. (přejmenována na Nellis Air Force Base v roce 1950). Fáze Interceptor soutěže se bude konat v Yumě mezi 20. červnem a 27. červnem 1954. Soutěž se bude konat každý rok, přičemž poslední proběhne v roce 1956.

Během poslední poloviny roku 1954 došlo k několika změnám Dne 24. srpna bylo okresní letiště Yuma přejmenováno na leteckou základnu Yuma. Dne 1. září se 4750. výcvikové křídlo stalo 4750. křídlem protivzdušné obrany (zbraně). 4750. skupina a letky byly také přeznačeny. A 8. ledna 1955 se 4750. tažná cílová letka stala 17. TTS. Mezi červencem 1954 a koncem roku rotovala ADC prostřednictvím programu Yuma dalších jedenáct letek – devět ve F-86D a každá v F-94C a F-89D.

1. ledna 1956 4750th Drone Squadron byla založena jako součást 4750. ADW (Weapons). Byly vybaveny zcela novým dronem Ryan Q-2A Firebee, který byl vypuštěn z letadla GB-26C Invader. Ačkoli byly drony na místě na jaře, první GB-26C dorazily až v červnu a první let Firebee se uskutečnil v červenci. Ohnivé včely Q-2A byly po přistání na pouštním podlaze získány vrtulníky H-21.

Yuma AFB byla přejmenována 13. října 1956 na leteckou základnu Vincent, instalace byla pojmenována pro brigádního generála Clintona D.„Casey“ Vincent, jedna z nejvýznamnějších stíhacích vůdkyň generálmajorky Claire Chennault v čínsko-barmském divadle a druhá nejmladší generální ředitelka v historii amerického letectva, získala svou hvězdu ve věku 29 let. Vincent byl předmětem ČASU článek v časopise s názvem „Up Youth“, který pojednával o meteorických akcích armády a letectva. Vincent byl také inspirací pro hlavní postavu komiksu Terry a piráti. Vincent zemřel na infarkt v roce 1955 ve věku 40 zatímco sloužil jako zástupce náčelníka štábu pro operace velení protivzdušné obrany (ADC) v Ent AFB v Coloradu.

Kromě stíhacích jednotek používal Vincent AFB velení protivzdušné obrany jako obecný dohled radarová stanice. 864. letecká řídící a výstražná letka zahájila provoz v roce 1956 pomocí radarů AN / MPS-7 a AN / MPS-14, přičemž místo bylo označeno jako „SM-162“.

Kromě hlavní zařízení, společnost Vincent AFB provozovala několik stránek pro vyplňování mezer AN / FPS-14:

Vincent AFB was t dne 1. ledna 1959 přeřazen k námořnictvu a radarové místo nájemce bylo přejmenováno na Yuma Air Force Station. Dne 20. července 1962 bylo základní označení změněno na Marine Corps Air Station. V tomto časovém rámci zahájilo letectvo stavbu nové Yuma AFS (RSM-162) asi 13 mil jižně od Yumy. Místo výměny však nikdy nebylo dokončeno, protože v březnu 1963 letectvo nařídilo 864. AC & W letce deaktivovat. Operace byly ukončeny 1. srpna 1963.

  • Tým východních vzdušných sil ( ADC), vítězové USAF Gunnery and Weapons Meet (Interceptor Phase) z roku 1956 v Yumě

  • Hangár na Yuma AFB s jedním z cílových remorkérů B-45A uvnitř

  • F-86D přiřazené k 86. FIS na letišti Youngstown v Ohiu lemují rampu Yuma před TB- 29A cílové remorkéry v létě roku 1955.

  • Terčový dron Ryan Q-2A Firebee pod křídlem 4750. odpalovacího letadla ADS DB-26C v Yumě v roce 1956. Operace s dronem Q-2A byly zahájeny v Yumě v lednu 1956.

Marine Corps useEdit

F-35Bs z VMFA-121 v MCA S Yuma

4750. křídlo protivzdušné obrany bylo 15. června 1959 inaktivováno ve Vincent AFB a kontrola nad základnou byla předána námořnictvu Spojených států. O devět dní později byla základna předána námořní pěchotě Spojených států. Základna byla přejmenována na Marine Corps Air Station Yuma (Vincent Field) 20. července 1962.

MCAS Yuma je v současné době nejrušnější leteckou stanicí v Marine Corps a nabízí vynikající celoroční podmínky létání a tisíce akrů otevřeného terénu pro střelnice typu vzduch-země a souvisejícího omezeného vzdušného prostoru pro vojenské letové operace. V šedesátých, sedmdesátých a počátcích osmdesátých let byl v MCAS Yuma domovem VMFAT-101, námořní flotily „Fleet Replacement Squadron (FRS) pro F-4 Phantom II, cvičil americké námořní pěchoty, americké námořnictvo a let NATO / Allied posádky a personál údržby na F-4B, F-4J, F-4N a F-4S. Po převodu VMFAT-101 do MCAS El Toro v Kalifornii v 80. letech se MCAS Yuma stala hlavním provozovatelem Fleet Marine Force Pacific základna pro AV-8B Harrier II pod vědomím Marine Aircraft Group 13 (MAG-13).

Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron 1 (MAWTS-1) je významným leteckým velením v MCAS Yuma , provádějící výcvik pro všechny taktické letecké jednotky Marine Corps, zejména kurz instruktora zbraní a taktiky (WTI). Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401) je letka Marine Air Reserve také se základnou v MCAS Yuma, obsahující jak aktivní službu, tak Vybraní záložníci Marine Corps, poskytující služby vzdušných protivníků / agresorů a odlišný letecký bojový výcvik (DACT) pro všechny vojenské služby USA a vybrané partnery NATO, Allied a Coalition. Tato základna byla také používána na konci 80. a na počátku 90. let jako výsadkové výcvikové středisko Marine Corps.

MCAS Yuma je v současné době naprogramována tak, aby se stala počáteční operační základnou Marine Corps pro variantu F-35B F -35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF), první z nich dorazil 16. listopadu 2012.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *