Jak čistit a udržovat ostřikovače čelního skla

Když se během jízdy na čelní sklo dostanou nečistoty nebo nečistoty, vaší okamžitou reakcí bude použití spreje na kapalinu stěrače. Pokud kapalina do stěrače nestříká správně, může mít ucpané trysky nebo vedení kapaliny stěrače, což je nejen nepříjemné, ale potenciálně nebezpečné.

V průběhu času mohou být trysky stěrače ucpané nečistotami, které se hromadí na vašem autě. Může to chvíli trvat, než si toho všimnete, ale pravidelné čištění těchto trysek vám pomůže zabránit tomu, aby se z toho stal problém.

Vedení kapaliny stěrače se zřídka sama ucpe a obvykle selhání, pokud jsou v kapalině stěrače přítomny nečistoty nebo nečistoty. Někdy, když se lidé pokoušejí vyrobit vlastní kapalinu stěrače, směs tuhne, zejména při nižších teplotách, což způsobí ucpání vedení.

Projděte si následující tipy na jak se vyhnout ucpání a jak je opravit, pokud k nim dojde.

Část 1 z 5: Prozkoumejte trysky

U většiny vozidel jsou trysky namontovány buď v mezeře mezi kapotu a čelní sklo nebo namontované na kufru. U některých automobilů jsou trysky připevněny k samotným stěračům, král tento druh opravy obtížnější. Často se objeví sdělovací známky, že došlo k ucpání trysky kapaliny stěrače. Chcete-li zjistit zdroj problému, měli byste nejprve zkontrolovat trysky ostřikovačů čelního skla na vašem automobilu, zda neobsahují viditelné nečistoty.

Krok 1: Zkontrolujte, zda nejsou nějaké velké nečistoty. Velké úlomky, jako jsou listí nebo větvičky, lze snadno odstranit ručně, i když k odstranění všech nečistot nalepených na tryskách budete možná muset použít pinzetu nebo kleště s jehlovým nosem.

Krok 2: Zkontrolujte jemné nečistoty. Možná budete muset ze všech trysek sfouknout nebo odstranit jakýkoli jiný jemný odpad, jako je prach, pyl nebo písek.

Pokud žijete v lokalitě s převládajícími sněhovými bouřkami, můžete také muset vypořádat s přebytečným sněhem ucpávání trysky. Je důležité vždy důkladně očistit sníh od automobilu jako preventivní opatření pro vaši bezpečnost i bezpečnost ostatních řidičů.

Část 2 z 5: Vyčistěte trysky

Poté, co určíte, jaký druh nečistot ucpává trysku ostřikovače čelního skla, můžete provést jedno nebo více z následujících kroků k vyčištění trysek.

Potřebné materiály

  • Stlačený vzduch
  • Starý zubní kartáček nebo kartáček
  • Tenký drát
  • Teplá voda

Krok 1: K odfouknutí nečistot použijte stlačený vzduch. Ucpaná tryska může být odstraněna pouhým odfouknutím nečistot. Pomocí plechovky s kondenzovaným vzduchem vyfoukněte koncentrovaný proud vzduchu do ucpání a odstraňte nečistoty.

Krok 2: K čištění trysek použijte zubní kartáček. Můžete také použít starý zubní kartáček a trochu teplé vody k čištění trysek kapaliny stěrače vašeho vozu. Kartáč namočte do teplé vody a důkladně vydrhněte do trysky a kolem ní, abyste uvolnili nečistoty a nečistoty, které by mohly způsobit ucpání.

  • Tip: Po každém kroku otestujte kapalinu stěrače abyste zjistili, zda kapalina stříká správně.

  • Tip: U závažnějších ucpání použijte malý kousek tenkého drátu a zasuňte jej do trysky. Možná budete moci prosadit nebo vytáhnout vše, co způsobuje ucpávání.

Část 3 z 5: Vyčistěte hadice

Potřebný materiál

  • Stlačený vzduch
  • Kleště s jehlovým nosem

Vyčištění hadic kapaliny stěrače je invazivnější proces a zahrnuje odstranění části hadici pro přístup ke zdroji ucpání.

Krok 1: Přístup k hadicím kapaliny stěrače. Chcete-li to provést, otevřete kapotu automobilu a sledujte čáry vedoucí od nádrže kapaliny stěrače k tryskám.

  • Poznámka: Obvykle se jedná o malé černé hadice se spojkou ve tvaru Y který spojuje obě trysky ve vašem vozidle se zásobníkem kapaliny ostřikovače.

Krok 2: Odstraní hadice ze spojky. Spojka ve tvaru Y má připojené tři samostatné hadice. K vyjmutí hadic ze spojky použijte kleště s jehlovým hrotem.

Jakmile je odstraníte, měli byste mít přístup k vedení kapaliny, která vedou ke každé stříkací trysce.

Krok 3: Foukejte stlačený vzduch do hadice. Můžete se pokusit vyfouknout ucpání z potrubí pomocí stlačeného vzduchu. Připojte hadici k nádobě na stlačený vzduch a poté pomocí tlaku vzduchu odstraňte ucpání. Tento krok opakujte pro další hadici.

Znovu připojte hadice a zkuste pomocí spreje kapaliny stěrače zkontrolovat, zda nebylo odstraněno ucpání. Pokud sprej po těchto krocích nefunguje správně, možná budete muset vyzkoušet jiné metody.

Část 4 z 5: Zkontrolujte zpětný ventil

Potřebné materiály

  • Stlačený vzduch
  • Výměna zpětného ventilu

Krok 1: Podívejte se na zpětný ventil. Některá nastavení kapaliny stěrače jsou navržena se zpětným ventilem. Zpětné ventily zadržují kapalinu v potrubí ostřikovače místo toho, aby jí umožnily proudit zpět do zásobníku kapaliny, jakmile je postřik vypnut.

Zpětný ventil umožňuje okamžitější postřik kapaliny do ostřikovače.V autě bez zpětného ventilu může trvat několik sekund, než čerpadlo kapaliny stěrače vytvoří dostatečný tlak, aby vystříklo kapalinu na čelní sklo. Přestože je zpětný ventil praktický, může se také ucpat a zabránit tak rozstřikování kapaliny do ostřikovače na čelní sklo.

Podívejte se na všechny hadice a zkontrolujte, zda nejsou ucpané zpětné ventily.

Krok 2: Stlačením stlačeného vzduchu odstraňte ucpání. Chcete-li opravit ucpání zpětného ventilu, můžete se ho pokusit odstranit a nastříkat stlačený vzduch, jak je popsáno výše. Pokud však ventil nelze demontovat nebo opravit, může být nutné jej vyměnit.

Zpětné ventily jsou relativně levné, ale opravy mohou zahrnovat i výměnu samotných hadic.

Část 5 z 5: Zkontrolujte další problémy

Krok 1: Zkontrolujte hadici kapaliny stěrače. I když může být prospěšné zkontrolovat ucpání potrubí kapaliny stěrače a trysek, zda nejsou ucpané, měli byste také zkontrolovat vozidlo, zda nedochází k dalším problémům s ostřikovacím systémem.

V průběhu času mohou začít selhat hadice kapaliny stěrače, což umožňuje kapalina prosakovat dovnitř motorového prostoru. To může také vysvětlit, proč kapalina stěrače nestříká volně.

Krok 2: Zkontrolujte čerpadlo kapaliny stěrače. Další problém, který může nastat, je problém se samotným čerpadlem kapaliny stěrače.

Čerpadlo kapaliny stěrače je připojeno k nádržce kapaliny a je odpovědné za protlačování kapaliny hadicemi a na čelní sklo. Když čerpadlo začne selhávat, můžete si všimnout sníženého tlaku kapaliny a slabého proudu. Pokud čerpadlo zcela selže, kapalina nemusí vůbec vytékat, což může mít stejné příznaky jako ucpání.

Nefunkční nebo ucpané trysky nebo vedení kapaliny stěrače jsou nepříjemné a potenciálně nebezpečné. Pravidelnou údržbou těchto komponent zajistíte jejich dlouhou životnost a optimální fungování.

Pokud budete postupovat podle těchto pokynů, budete moci odstranit případné ucpání, které zabrání správnému fungování ostřikovače čelního skla. Pokud si stále všimnete problémů s ostřikovačem, obraťte se na odborníka, který systém důkladně zkontroluje.

Pokud nastane problém s čerpadlem kapaliny stěrače nebo trubkami ostřikovače, může to být dražší a komplikovanější opravit sami. Získejte certifikovaného mechanika, například od YourMechanic, který vám vymění čerpadlo ostřikovače čelního skla nebo trubky ostřikovače.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *